（35） Sprememba barve in koks ali črne lise

Kaj je sprememba barve (videz)?
Razbarvanje se nanaša na barvo oblikovanega izdelka, ki postane drugačna od običajne barve. Ker je plastika kemična snov, se pri segrevanju nad tališče postopoma razgradi in pokvari. Ta proces spremlja razbarvanje.
Glavni razlog je, da plastika ali dodani ultravijolični absorbenti, antistatična sredstva itd. razpadejo zaradi pregrevanja v materialnem sodu ali razpadejo in koksajo zaradi predolgega časa zadrževanja v materialnem sodu, nato pa nastanejo s staljenim materialom, vbrizganim v votlino kalupa. .
(2) Vzroki za razbarvanje
Toplotna sprememba barve znotraj cevi
Staljena smola v sodu je pogosto v stanju visoke temperature. Višja kot je nastavljena temperatura, daljši je retencijski čas in hujša je razbarvanost. Poleg tega je strižna sila med merjenjem prav tako eden od razlogov za razbarvanje. Večja kot je hitrost vijaka, večja je strižna sila in lažje je razbarvanje. Da bi preprečili razbarvanje smole v cevi, znižajte temperaturo smole (vključno s šobami) in skrajšajte čas zadrževanja.
1. Stroj:
(1) Zaradi nenadzorovanega sistema za nadzor segrevanja se sod materiala pregreje, kar povzroči razgradnjo in črnjenje.
(2) Zaradi napak v vijaku ali cevi se staljeni material zatakne in nabere, ki je podvržen dolgotrajnemu fiksnemu segrevanju in povzroči razgradnjo. Komplet gumijaste glave je treba preveriti glede obrabe ali kovinskih tujkov v notranjosti.
(3) Nekatera plastika, kot je ABS, je zamrežena in koksirana zaradi visoke toplote v cevi, ki jo je težko stopiti, medtem ko skoraj ohrani prvotno obliko delcev. S pritiskom vijaka se zdrobijo in zajamejo v obdelovanec.
2. Plesen:
Ko je hitrost vbrizgavanja prehitra, se poveča tudi strižna sila znotraj kalupa. Ko sta vrata ali šoba majhna, se strižna sila včasih poveča in povzroči razbarvanje. Če pride do razbarvanja v določenih delih kalupa, kot so šobe, vrata itd., je treba zmanjšati hitrost vbrizgavanja. V tem času je priporočljivo uporabiti večnivojsko injiciranje itd.
(1) Kalup ni dobro prezračen, ga je lahko zažgati ali je velikost sistema za izlivanje premajhna ali pa lahko prekomerno striženje povzroči koksanje.
(2) V kalupu so neustrezna oljna maziva in ločilna sredstva.
3. Plastika:
Prekomerne hlapne snovi, prekomerna vlaga, čezmerne nečistoče, čezmerna količina recikliranih materialov in kontaminacija plastike.
4. Obdelava:
(1) Previsok tlak, hitrost in protitlak lahko povzročijo temperaturno razgradnjo materiala, če med merjenjem pride do razbarvanja in je hitrost vrtenja prehitra.