Analiza in protiukrepi pogostih napak v vročem sistemu kalupov za brizganje

1. Uvod
V primerjavi z običajnim kalupom za tekoče kalupe ima kalup za vroče tekoče očitne prednosti prihranka časa in materialov, visoke učinkovitosti, stabilne kakovosti itd., vendar je bilo nekoč enostavno povzročiti napake pri uporabi in je vplivalo na njegovo široko uporabo. S tehnološkim napredkom industrije matrice je modeliranje z vročim sistemom doseglo velik napredek v vidikih nadzora temperature taline v tekočem vodu, strukturne zanesljivosti ter oblikovanja in izdelave sestavnih delov z vročim sistemom, zaradi česar tehnologija vročega valja ponovno pridobi pozornost in naklonjenost ljudi.
Pri zasnovi in ​​uporabi vročih kalupov je veliko težav, ki jih je vredno upoštevati in jim posvetiti pozornost. Rešitev teh problemov je neposredno povezana z uspešnostjo vročega sistema in kakovostjo izdelkov. Zato je nedvomno zelo koristno za uspešno uporabo tehnologije vročetočnega litja razpravljati o napakah in vzrokih za vročekočni sistem in razumeti zadeve, ki zahtevajo pozornost pri uporabi vročetočnega litja.
2. Analiza in protiukrepi pogostih napak toplotekačnega sistema brizgalnih kalupov
2.1 Ostanek na vratih štrli ali se slini, videz površine pa je slab
2.1.1 Glavni razlogi
Izbira strukture vrat je nerazumna, temperatura ni pravilno nadzorovana in obstaja velik preostali tlak v talini v tekaču po vbrizgavanju.
2.1.2 Rešitve
(1) Izboljšanje strukture vrat.
Na splošno, če je dolžina vrat predolga, bo pustil dolg ročaj vrat na površini plastičnega dela, in če je premer vrat prevelik, bo zlahka povzročilo slinjenje in padanje materiala. Ko pride do zgornjih napak, se lahko osredotočimo na spremembo strukture vrat. Običajne oblike vrat vročega kanala vključujejo ravna vrata, koničasta vrata in ventilska vrata.
Za vrata glavnega tekača je značilen velik premer tekača, zato ni enostavno koagulirati na vratih, kar lahko zagotovi gladko vbrizgavanje taline izdelkov z globoko votlino; Brez hitre kondenzacije, minimalna preostala napetost plastičnih delov, primerna za oblikovanje izdelkov z globokimi votlinami s prvim lažnim pregledom in več votlinami, vendar je ta vrsta vrat nagnjena k slinjenju in vlečenju žice, ostanek vrat pa je velik in pušča celo valjasto ročaj, tako da temperatura materiala na vratih ne more biti previsoka in jo je treba stabilno nadzorovati;
Značilnosti ravnih vrat so v bistvu enake kot pri navadnem brizganju, vendar so ostanki na plastičnih delih relativno majhni; Značilnosti točkovnih vrat so, da je preostala napetost plastičnega dela majhna, hitrost kondenzacije je zmerna, slinjenje in vlečenje žice pa nista očitna; Uporablja se lahko za večino inženirske plastike in je tudi nekakšna oblika vrat, ki se trenutno pogosto uporablja pri vročem litem modeliranju doma in v tujini. Kakovost plastičnih delov je visoka, na površini pa je le majhna sled;
Vrata ventila imajo majhne ostanke, nizko preostalo napetost in ne povzročajo slinjenja in vlečenja žice. Vendar so vrata ventila očitno obrabljena in s povečanjem zračnosti namestitve med uporabo se bo pojavilo slinjenje. V tem času je treba pravočasno zamenjati jedro in telo ventila.
Izbira oblike vrat je tesno povezana z lastnostmi smole, ki jo je treba oblikovati. Za smolo z nizko viskoznostjo, ki je nagnjena k slinjenju, je mogoče izbrati ventil. Temperaturno območje oblikovanja kristalne smole je ozko in temperatura na vratih mora biti ustrezno visoka. Na primer, POM, PPEX in druge smole lahko sprejmejo obliko vrat z grelno sondo. Temperaturno območje oblikovanja amorfnih smol, kot sta ABS in PS, je široko. Ker je izolacijska plast taline oblikovana na glavi jedra torpedne šobe in na vratih ni stika z grelnim elementom, lahko pospeši kondenzacijo.
(2) Razumen nadzor temperature.
Če hladilne vode v območju vrat ni dovolj, bo to povzročilo koncentracijo toplote, kar bo povzročilo slinjenje, kapljanje materiala in vlečenje žice. Zato je treba ohlajanje na tem območju ob nastopu zgoraj navedenih pojavov okrepiti.
(3) Razbremenitev tlaka smole.
Prevelik preostali tlak v kanalu je eden glavnih razlogov za slinjenje. Na splošno mora stroj za vbrizgavanje imeti vmesno vezje ali vmesno napravo za preprečevanje slinjenja. 2.2 Sprememba barve materiala, koks ali razgradnja
2.2.1 Glavni razlogi
Nepravilen nadzor temperature; Premajhna velikost tekača ali vrat povzroča veliko strižno nastajanje toplote; Mrtva točka v pretočnem prehodu povzroči dolgotrajno segrevanje zadržanega materiala.
2.2.2 Rešitve
(1) Natančen nadzor temperature.
Za natančno in hitro merjenje temperaturnega nihanja je potrebno zagotoviti, da se glava za merjenje temperature s termočlenom zanesljivo dotika vodilne plošče ali stene šobe in mora biti v središču vsakega neodvisnega območja nadzora temperature. Razdalja med točko zaznavanja temperature glave in steno vodila ne sme biti večja od 10 mm, grelni element pa mora biti čim bolj enakomerno porazdeljen na obeh straneh vodila.
Za nadzor temperature je mogoče izbrati tehnologijo inteligentne mehke logike, ki jo upravlja centralni procesor. Ima funkcijo alarma za prekoračitev temperature in samodejno prilagajanje, ki lahko nadzoruje spremembo temperature taline v zahtevanem območju natančnosti.
(2) Popravite velikost vrat.
V največji možni meri se je treba izogibati mrtvi točki vodila, premer vrat pa je treba ustrezno povečati v dovoljenem območju, da se prepreči prekomerno ustvarjanje strižne toplote. Talina notranje ogrevane šobe ima veliko radialno temperaturno razliko v pretočnem kanalu, ki je bolj nagnjena k koksu in razgradnji. Zato je treba upoštevati, da radialna velikost pretočnega kanala ne sme biti prevelika.
2.3 Pomanjkanje vbrizgane količine ali ni vbrizgavanja materiala
2.3.1 Glavni razlogi
V pretočnem kanalu se pojavijo ovire ali mrtvi koti; Vrata so blokirana; V pretočnem kanalu se pojavi debelejši sloj kondenzata.
2.3.2 Rešitve
(1) Med načrtovanjem in obdelavo pretočnega kanala je treba zagotoviti ločni prehod toka taline na steno na vogalu, tako da je celoten pretočni kanal gladek in ni mrtvega kota toka.
(2) Pod pogojem, da kakovost plastičnih delov ni prizadeta, je treba temperaturo materiala ustrezno povečati, da se prepreči prezgodnje strjevanje vrat.
(3) Ustrezno povečajte temperaturo vročega toka, da zmanjšate debelino kondenzacijske plasti notranje ogrevane šobe in zmanjšate izgubo tlaka ter tako olajšate polnjenje votline.
2.4 Resno puščanje materiala
2.4.1 Glavni razlogi
Tesnilni element je poškodovan; Grelni element je zgorel, kar povzroča neenakomerno širjenje vodilne plošče; Šoba ni poravnana s središčem tulca smreke ali pa je predvidena površina izolacijskega sloja taline, ki jo določa tesnilni obroč na šobi, prevelika, zaradi česar se šoba umika.
2.4.2 Rešitve
(1) Preverite, ali sta tesnilni in grelni element poškodovana. Če pride do kakršnih koli poškodb, pred zamenjavo skrbno preverite, ali je vzrok za to težava s kakovostjo, strukturna težava ali običajna življenjska doba elementa.
(2) Izberite ustrezno metodo za zaustavitev puščanja. Glede na način toplotne izolacije šobe se lahko za preprečevanje puščanja uporabita dve strukturi, in sicer tesnilni obroč ali kontakt šobe. Paziti je treba, da kontaktni deli, ki ne puščajo, ostanejo v zanesljivem kontaktnem stanju.
Znotraj dovoljenega razpona trdnosti je treba zagotoviti, da je projicirana površina taline med šobo in cevnim tulcem čim manjša, da preprečimo, da bi čezmeren protitlak povzročil umik šobe med vbrizgavanjem. Ko je sprejeta metoda, ki preprečuje puščanje, mora območje neposrednega stika med šobo in cevjo cevi zagotoviti, da ne bo prišlo do puščanja smole, ko sta središči zaradi toplotnega raztezanja neporavnani. Vendar kontaktna površina ne sme biti prevelika, da se izognemo povečanju toplotnih izgub.
2.5 Toplotoka ni mogoče normalno segreti ali pa je čas segrevanja predolg
2.5.1 Glavni razlogi
Prostor med žičnimi kanali ni dovolj, kar vodi do zloma žice; Do kratkega stika, električnega uhajanja in drugih pojavov pride, ko se žice med sestavljanjem kalupa sekajo.
2.5.2 Rešitve
Izberite pravilen postopek obdelave in namestitve, da zagotovite namestitev vseh žic, in po potrebi uporabite visokotemperaturne izolacijske materiale za redno odkrivanje poškodb žice.
2.6 Slaba sprememba materiala ali barva
2.6.1 Glavni razlogi
Nepravilna metoda menjave materiala ali barve; Zaradi nerazumne zasnove ali obdelave vodila se v notranjosti zadržuje veliko materiala.
2.6.2 Rešitve
(1) Izboljšajte konstrukcijsko zasnovo in način obdelave tekača. Pri načrtovanju pretočnega kanala se je treba v največji možni meri izogibati mrtvi točki pretočnega kanala in ločni prehod narediti na vsakem vogalu. Znotraj dovoljenega območja mora biti velikost pretočnega kanala čim manjša, tako da je pretok zadržanega materiala v pretočnem kanalu majhen in pretok novega materiala velik, kar prispeva k hitremu čiščenju. .
Pri obdelavi tekača, ne glede na to, kako dolg je tekač, ga je treba obdelati z enega konca. Če se obdeluje z obeh koncev hkrati, je enostavno povzročiti neusklajenost središča luknje, kar bo neizogibno povzročilo nastanek položaja zadrževanja materiala. Na splošno lahko zunanja grelna šoba zlahka očisti pretočni kanal, ker grelna naprava ne vpliva na pretok taline, medtem ko notranja grelna šoba zlahka tvori kondenzacijsko plast na zunanji steni pretočnega kanala, kar ne prispeva k hitremu točenje goriva.
(2) Izberite pravilen način polnjenja goriva. Med postopkom dolivanja goriva in spreminjanja barve sistema vročega tekača se novi material na splošno neposredno potisne iz vseh zadržanih materialov v tekaču, nato pa se zadržani materiali na steni tekača premaknejo naprej kot celota, tako da je čiščenje razmeroma enostavno. Nasprotno, če je viskoznost novega materiala nizka, je enostavno vstopiti v središče zadržanega materiala in ločiti zadržani material plast za plastjo, kar je bolj težavno za čiščenje. Če sta viskoznost novega in starega materiala podobna, se lahko pospeši hitrost vbrizgavanja novega materiala, da se doseže hitro polnjenje goriva. Če je viskoznost zadržanega materiala občutljiva na temperaturo, se lahko viskoznost zmanjša z ustreznim zvišanjem temperature materiala, da se pospeši postopek polnjenja z gorivom.
3. Previdnostni ukrepi za izbiro in uporabo vročega kanala
Da bi čim bolj odpravili ali zmanjšali napake pri uporabi, je treba pri izbiri in uporabi sistema vročih kanalov upoštevati naslednje.
3.1 Izbira načina ogrevanja
(1) Način notranjega ogrevanja. Notranje ogrevana šoba ima zapleteno strukturo, visoke stroške, težko zamenjavo delov in visoke zahteve za električne grelne elemente. Namestitev grelnika na sredino pretočnega kanala bo povzročila krožni tok, povečala bo torno površino prostornine in padec tlaka bo lahko trikrat večji kot pri zunanje ogrevani šobi.
Ker pa je grelni element za notranje ogrevanje nameščen v telesu torpeda v šobi in se toplota dovaja materialu, je toplotna izguba majhna in lahko prihranimo električno energijo. Če se uporabljajo koničasta vrata, ostane konica telesa torpeda v središču vrat, kar vodi do rezanja vrat po vbrizgavanju, preostala napetost plastičnega dela pa je nizka zaradi poznega strjevanja vrat.
(2) Način zunanjega ogrevanja.
Zunanja grelna šoba lahko odpravi hladen film in zmanjša izgubo tlaka. Hkrati se zaradi svoje preproste strukture, priročne obdelave in termočlena, nameščenega na sredini šobe, ki zagotavlja natančen nadzor temperature, pogosto uporablja v proizvodnji. Vendar so toplotne izgube zunanje ogrevane šobe razmeroma velike, kar ni tako varčno z energijo kot pri notranje ogrevani šobi. 3.2 Izbira oblike vrat
Zasnova in izbira vrat neposredno vplivata na kakovost plastičnih delov. Pri uporabi sistema vročih kanalov je treba izbrati ustrezno obliko vrat glede na zmogljivost pretoka smole, temperaturo oblikovanja in zahteve glede kakovosti izdelka, da se prepreči slinjenje, kapljanje, puščanje in slaba sprememba barve.
3.3 Način nadzora temperature
Ko je oblika vrat določena, bo imel nadzor nihanja temperature taline ključno vlogo pri kakovosti plastičnih delov. V mnogih primerih so koks, razgradnja ali blokada kanalov večinoma posledica nepravilnega nadzora temperature, zlasti pri termoobčutljivi plastiki, ki pogosto zahteva hiter in natančen odziv na temperaturna nihanja.
Zato morajo biti grelni elementi ustrezno nastavljeni, da preprečijo lokalno pregrevanje, zagotovijo prileganje med grelnimi elementi in vodilnimi ploščami ali šobami ter čim bolj zmanjšajo toplotne izgube. Hkrati je treba čim bolj izbrati naprednejše elektronske regulatorje temperature, da bodo izpolnili zahteve glede nadzora temperature.
3.4 Vsebina izračuna po določitvi strukture sistema vročih kanalov
(1) Izračun ravnovesja temperature in tlaka vsakega tekača. Namen sistema vročih kanalov je prenesti vročo plastiko, vbrizgano iz šobe stroja za brizganje, skozi vroče tekoče kanale pri enaki temperaturi in porazdeliti talino na vsaka vratca kalupa z uravnoteženim pritiskom. Zato je treba izračunati porazdelitev temperature v ogrevalnem območju vsakega tekača in tlak taline, ki teče v vsaka vrata.
(2) Izračun sredinskega odmika šobe in tulca cevi zaradi toplotnega raztezanja. To pomeni, da morata biti središčna črta vroče (razširjene) šobe in hladnega (nerazširjenega) tulca cevi natančno postavljena in poravnana.
(3) Izračun toplotnih izgub. Notranje ogrevan tekač je obdan in podprt z ohlajenim tulcem kalupa, zato je treba izgubo toplote, ki jo povzroči toplotno sevanje in neposredni stik (prevod), čim bolj natančno izračunati, sicer bo dejanski premer tekača manjši zaradi odebelitve plast kondenzata na steni vodila.
3.5 Namestitev vodilne plošče
V celoti je treba upoštevati toplotno izolacijo in tlak vbrizgavanja ležajev. Blazine in nosilci so običajno nameščeni med vodilno ploščo in opažem. Po eni strani lahko prenesejo tlak vbrizgavanja, da preprečijo puščanje materiala zaradi deformacije vodilne plošče, po drugi strani pa lahko tudi zmanjšajo toplotne izgube.
3.6 Vzdrževanje sistema vročih kanalov
Pri kalupih za vroče kanale je zelo pomembno, da med uporabo redno izvajate preventivno vzdrževanje komponent vročih kanalov, vključno z električnim testiranjem, pregledom tesnilnih elementov in povezovalnih žic ter čiščenjem umazanije komponent.