Metoda regulacije hitrosti tokokroga stroja za upogibanje cevi

Metoda regulacije hitrosti tokokroga stroja za upogibanje cevi

Obstajata dve pogosto uporabljeni vezji za krmiljenje hitrosti za stroje za upogibanje cevi: vezje za krmiljenje hitrosti stroja za upogibanje cevi s spremenljivim tlakom in krmilno vezje za volumetrično krmiljenje hitrosti stroja za upogibanje cevi. Natančneje, kot sledi:

1. Krmiljenje hitrosti volumetričnega stroja za upogibanje cevi

Načelo delovanja vezja za krmiljenje hitrosti volumskega krivilnega stroja je spreminjanje hitrosti gibanja izvršilnih komponent s spreminjanjem premika spremenljive črpalke ali motorja v vezju.

Prednosti:

V tem tokokrogu olje, ki izhaja iz hidravlične črpalke, neposredno vstopi v izvršilno komponento brez kakršne koli izgube zaradi prelivanja ali dušenja, delovni tlak pa se spreminja z obremenitvijo, kar ima za posledico visoko učinkovitost in nizko toploto. Pri povečanju efektivne delovne površine hidravličnega cilindra in zmanjšanju puščanja črpalke lahko oboje izboljša togost hitrosti vezja.

2. Krmiljenje hitrosti stroja za upogibanje cevi s spremenljivim tlakom

Načelo delovanja regulacije hitrosti dušenja je prilagajanje hitrosti s spreminjanjem velikosti območja pretoka komponente za nadzor pretoka v tokokrogu za nadzor pretoka v izvršilno komponento ali pretok iz samoizvršilne komponente. Delovni tlak regulacije hitrosti dušilne lopute s spremenljivim tlakom se spreminja glede na obremenitev, dušilna loputa pa uravnava pretok nazaj v rezervoar za olje in s tem nadzoruje pretok v hidravlični cilinder.

1, Po pritisku na nožno stikalo stroja za upogibanje cevi se KA2 v električni omarici zapre. Če zasveti rdeča lučka elektromagnetnega ventila na vrhu rezervoarja za gorivo, to pomeni, da tokokrog deluje normalno.

2, Če rdeča lučka sveti, ne režite plošče navzdol. Odstranite elektromagnetni ventil (samo 4 5M notranji šesterokotni vijaki). Odstranite ventil za uravnavanje tlaka pod elektromagnetnim ventilom stroja za upogibanje cevi in ​​videli boste vzmet. Izvlecite vzmet in jo s prstom vstavite, da odstranite majhen bat. Na sredini majhnega bata je majhna luknja, ki mora biti odprta (poravnana z močno svetlobo). Očistite majhen bat in vzmet z bencinom ali dizelskim gorivom.

3, Preverite, ali so v hidravlični postaji kakršni koli ostanki (v luknjo, kjer je nameščen bat, lahko z mezincem nanesete nekaj masla in ga iztegnete navzdol, da odstranite ostanke, nato zaženite motor in pustite, da se splakne z oljem (ustavi se takoj, ko se začne)

4, Namestite ventil za uravnavanje tlaka in elektromagnet.

Www.superbheater.com