Razvrstitev stroja za vakuumsko oblikovanje stroja za brizganje gume
Pustite sporočilo
Razvrstitev stroja za vakuumsko oblikovanje stroja za brizganje gume
Obstaja veliko vrst strojev za brizganje, glede na metodo plastificiranja gume so batni in vijačni; glede na vrsto strojnega prenosa obstaja hidravlični tip in mehanski tip; glede na vrsto vpenjalne naprave obstajajo direktni tlačni tipi, hidravlični stroji Glede na konfiguracijo strojnih komponent obstajajo vodoravni, navpični, kotni, večnačinski brizgalni stroji itd.
Značilnosti stroja za vakuumsko oblikovanje stroja za brizganje gume
1. Poenostavite postopek, lahko dosežete visokotemperaturno hitro vulkanizacijo izdelkov iz gume in skrajšate proizvodni cikel;
2. Velikost izdelka je točna, fizikalne in mehanske lastnosti so enotne, kakovost pa je visoka, kar je še posebej primerno za oblikovanje in vulkanizacijo izdelkov z debelimi stenami;
3. Delovanje je preprosto, delovna intenzivnost je zmanjšana, stopnja mehanizacije in avtomatizacije pa je visoka;
4. Mehanizem brizgalnega stroja in njegovega kalupa je razmeroma zapleten, naložba je velika, raven vzdrževanja pa mora biti visoka in se večinoma uporablja za proizvodnjo obsežnih oblikovanih izdelkov.
Blokada filtrirnega sita vakuumskega oblikovalnega stroja in blokada hladilnega stolpa
Če se temperatura stroja za brizganje dvigne, potem je v tem primeru za nas še veliko škode. Na primer, lahko povzroči problem deformacije stroja. Ker če je koeficient toplotnega raztezanja hidravličnega dela drugačen, se bo ustrezno spremenil tudi njegov odmik, zato bo obstajala možnost okvare sistema, natančnost lastnega prenosa hidravličnega sistema pa bo seveda vplivala tudi na delovno kakovost stroja.
Zvišanje temperature povzroči zmanjšanje viskoznosti olja. Če pride do takšne situacije, se poslabšajo vse sistemske funkcije stroja za brizganje. Ker se viskoznost zmanjša, se bo močno povečala tudi stopnja obrabe delov v mazanem delu, kar bo povečalo problem obrabe. Previsoka temperatura lahko poškoduje dele gumijaste strukture. Kajti če je temperatura previsoka, se bo hitrost staranja gume pospešila, tako da se bo njena tesnilna zmogljivost zmanjšala, življenjska doba se bo tudi zmanjšala in prišlo bo do nesreč zaradi puščanja. Če je temperatura previsoka, je to lahko tudi zaradi zamašitve cevovoda, na primer zamašitve sita filtra in zamašitve hladilnega stolpa.
www.superbheater.com







