Kako razlikovati, ali je avtomobilski termostat razčlenitev?

1. pregled po zagonu motorja.

Najprej bi morali odpreti rezervoar za hladilno vodo s pokrovom šobe, da preverimo, ali je v rezervoarju za hladilno vodo pretok vode. Če ni pretoka vode, to pomeni, da je termostat poškodovan ali je tuje telo zataknjeno v sobi za preklop glavnega ventila.

2. Preverite motor, potem ko deluje za nekaj časa.

Ko termometer označuje pod 70 ° C, poglejte, ali je v dovodni cevi radiatorja rezervoarja za vodo pretok vode. Če je temperatura vode vroča, je morda, da hladilna voda kroži prezgodaj in prevelika. V tem času se lahko glavni ventil termostata neustrezno zapre.

Ko je temperatura vode višja od 80 ° C, preverite pretok vode skozi pokrov rezervoarja za vodo. Če ni toka, je termostat napačen in ga je treba zamenjati.

3. Upoštevajte termometer in preverite, ali je nenormalen.

Ko je temperatura vode pod 80 ° C, si oglejte termometer vode, na splošno v zgodnji fazi delovanja motorja, se kazalec termometra za vodo zelo hitro dvigne. Kadar je temperatura vode višja od 80 ° C, se premikajoča se hitrost kazalca termometra upočasni, kar kaže na to, da je termostat normalen. Če temperatura vode še naprej narašča, še posebej, ko tlak v rezervoarju doseže določeno raven, se vrela voda nenadoma preliva, kar kaže, da je glavni ventil zataknjen ali termostat ne uspe.

4. Občutite temperaturo vode ročno.

Odprite pokrov šobe radiatorja in vodoodporno stikalo, začutite temperaturo hladilne tekočine ročno, če vroče, to pomeni, da je termostat normalen; Če je temperatura vode v šobi nizka, v sesalni cevi radiatorske vodne komore ne teče hladilna tekočina ali zelo malo teče, kaže, da ima glavni ventil termostata težave in ga je treba pravočasno popraviti.