Vzdrževanje in odpravljanje pogostih napak na strojih za brizganje

Vzdrževanje in odpravljanje neobičajnih okvar na strojih za brizganje
Preden popravite sistem za brizganje, je zelo pomembno, da najprej imate celotno in čisto znanje in izkušnje o principih delovanja sistema, vključno z električnimi principi, hidravličnimi principi in mehanskimi principi. Drugič, zelo pomembno je upoštevati 4 korake obiska zdravnika v zgodovinskih časih, zlasti gledanje, vohanje, spraševanje in rezanje. Vztrajajte pri prebujanju svojega uma, ne bodite nepotrpežljivi, najprej izberite, katera težava spada med električne, hidravlične ali mehanske vidike, in jo dejansko izberite na način, da sledite naslednjim korakom:
Naslednja vprašanja niso nenavadna mesta in odgovori za referenco
1, Motor oljne črpalke se zdaj ne zažene več
1. Če se motor ne more vrteti in oddaja nenavaden zvok, zdaj odklopite gumb za preprečevanje v sili, preverite, ali je varovalka pregorela ali odpeta, nato pa preverite, ali je moč tridelnega motorja normalna
2. Pritisnite gumb za zagon motorja, vendar morda ne bo možnosti, da bi motor ustvaril zvok. Prenos gumba, vrvica AC kontaktorja se lahko odpne ali pa se lahko aktivira termični rele
3. Oljna črpalka je zataknjena, zaradi česar se motor zdaj ne vrti več (v tem trenutku je morda nekoliko hrupa iz motorja)
4. Motor je pregorel, obnovite v skladu z edinstvenimi specifikacijami in odkrijte vzrok (vključno z okvaro odseka, preobremenitvijo, slabimi kontakti AC releja, nepritrjenimi kontakti vrvice motorja ali prekinjeno in tvegano napetostjo v treh delih).
2, Električni motor se lahko vrti, vendar zdaj ne ustvarja več napetosti ali velika črpalka zdaj ne povzroča več napetosti
1. Elektromagnetna tuljava elektromagnetnega prelivnega ventila ali deformacijskega proporcionalnega ventila majhne črpalke ni sesalna ali pa je notranja sredina ventila ujeta s pomočjo umazanije. Odstranite in zgladite ter preverite, ali je elektromagnetna tuljava pregorela ali ne, ali je napeljava odpeta ali morda slab kontakt
2. Oljna črpalka je poškodovana, popravljena ali zamenjana
3. Stopnja olja je preprosto prenizka in tvori sesalno praznino črpalke
4. Ali je mogoče blokirati izlivanje olja
5. Ali lahko motor nasproti in ekstrade faze
6. Znotraj oljne črpalke je zrak, najprej izpustite zrak
7. Najpomembnejši ventil na sredini prelivnega ventila črpalke za manipulacijo je ujet, odstranite prelivni ventil za čiščenje
3, Neskladen model
1. Ožičenje prenosa zaščitnih vrat je odpeto ali poškodovano in zaščitna vrata niso pritisnjena navzdol. Preverite SQ1, SQ2 in SQ3
2. Prevoz SQ4 tour zaprt
3. Elektromagnetni ventil v načinu zaklepanja se je zataknil ali je vtičnica elektromagnetnega ventila odpeta
4. Prenos za vzvratno gibanje ejektorskega zatiča ni zaprt
5. Sistemska obremenitev zdaj ni več prisotna: obnovite v skladu s točko (2)
4, Brez vbrizgavanja ali počasna hitrost
1. Nizka obremenitev vbrizgavanja, preveč počasna hitrost: Povečajte obremenitev vbrizgavanja, povečajte hitrost vbrizgavanja
2. Plastično temperaturno dno: rast temperature
3. Zamašitev šob, odpravite za ogrevanje in čiščenje
4. Čas vbrizgavanja je preprosto prekratek
5. Zataknil se je elektromagnetni ventil za vbrizgavanje
6. Elektromagnetni ventil za vbrizgavanje zdaj ne sme biti več elektrificiran. Preverite električne razloge
5, ni predhodno oblikovan ali vnaprej oblikovan prepočasi
1. Prenos turneje zaključka pred oblikovanjem je bil zaprt in blok trkov prenosa turneje je bil odprt,
2. Enosmerni dušilni ventil tesno zaprt
3. Če je temperatura krpe le prenizka, zvišajte temperaturo krpe
4. Predhodno oblikovan elektromagnetni ventil se je zataknil, odstranite ga zaradi čiščenja
5. Obremenitev pred oblikovanjem je preprosto prenizka, povečajte napetost pred oblikovanjem
6. Tujki, ki pridejo v vijak, blokirajo vijak. Za čiščenje odvijte vijak in zgladite cev iz blaga
7. Okvara hidravličnega motorja, zataknjen ležaj
6, Med predoblikovanjem se vijak vrti, vendar se zdaj ne podaja več
1. Visoka vrnjena napetost
2. Pomanjkanje hladilne vode na dovodni odprtini povzroči premoščanje snovi znotraj dovodne odprtine; Prilagodite količino vode in odstranite plastične bloke lepilne strukture
3. Pomanjkanje snovi, vključno s snovmi
4. Zlom vijaka
5. Nastavitev previsoke ali prenizke vrnjene napetosti
7, plesni ni mogoče spremeniti ali jo je težko spremeniti
1. Napetost pripomočka je bila nastavljena na nizko stopnjo
2. Matica vlečne palice zadnje šablone je zataknjena zaradi nečistoč ali izgube čistega olja in masti; Očistite matice vlečne palice in jih obnovite. Ko nameščate napravo, se prepričajte, da je aksialna razdalja 4 matic drugačna, nato pa naložite čisto mast
3. Elektromagnetni ventil za regulacijo kalupa se je zataknil ali vtičnica ni pritrjena: pregled in obnovitev
4. Poškodovan hidravlični motor za nastavitev plesni, popravljen ali zamenjan
8, Previsoka temperatura hidravličnega olja
1. Prekomerna obremenitev oljne črpalke: Prenehajte natančno prilagajati delovno obremenitev v skladu s postopkom oblikovanja plastike
2. Pomanjkanje olja v rezervoarju za bencin: nalijte dovolj hidravličnega olja
3. Hladilnik olja je bil predolgo uporabljen, nabral se je vodni kamen in ima slab hladilni učinek. Čiščenje hladilnika
4. Nezadostno polnjenje hladilne vode ali neustrezna temperatura hladilne vode
9, Napaka pri delno računalniškem delovanju
Delovno računalniško delovanje tega sistema je zaključeno s pomočjo sredstev za vzpostavitev zaščitnih vrat, končnega prenosa potovanja, pošiljanja znaka za začetek delno računalniškega gibanja sistema in končnega odstranjevanja plesni. Ko se dotakne prenosa turneje SQ4, se plesen zapre in vbrizgavanje se začne v istem času. Časovni rele za vbrizgavanje se začne spreminjati. Ko se čas vbrizgavanja izteče, se začne predhodno oblikovanje. Ko se dotakne pred oblikovanja končanega prenosa turneje, se začne proti zdrsu. Ko se dotakne menjalnika proti zdrsu, začne časovni rele za hlajenje delovati z nastavljenim časom. Ko se čas izteče, se plesen odpre in medtem ko se dotakne plesni, ki vzpostavlja prenos opustitve potovanja, se izvede izmetno gibanje. Ko se dotakne izmeta opusti prenos ture, se izvede izmet. W

Vzdrževanje in odpravljanje neobičajnih okvar na strojih za brizganje
Preden popravite sistem za brizganje, je zelo pomembno, da najprej imate celotno in čisto znanje in izkušnje o principih delovanja sistema, vključno z električnimi principi, hidravličnimi principi in mehanskimi principi. Drugič, zelo pomembno je upoštevati 4 korake obiska zdravnika v zgodovinskih časih, zlasti gledanje, vohanje, spraševanje in rezanje. Vztrajajte pri prebujanju svojega uma, ne bodite nepotrpežljivi, najprej izberite, katera težava spada med električne, hidravlične ali mehanske vidike, in jo dejansko izberite na način, da sledite naslednjim korakom:
Naslednja vprašanja niso nenavadna mesta in odgovori za referenco
1, Motor oljne črpalke se zdaj ne zažene več
1. Če se motor ne more vrteti in oddaja nenavaden zvok, zdaj odklopite gumb za preprečevanje v sili, preverite, ali je varovalka pregorela ali odpeta, nato pa preverite, ali je moč tridelnega motorja normalna
2. Pritisnite gumb za zagon motorja, vendar morda ne bo možnosti, da bi motor ustvaril zvok. Prenos gumba, vrvica AC kontaktorja se lahko odpne ali pa se lahko aktivira termični rele
3. Oljna črpalka je zataknjena, zaradi česar se motor zdaj ne vrti več (v tem trenutku je morda nekoliko hrupa iz motorja)
4. Motor je pregorel, obnovite v skladu z edinstvenimi specifikacijami in odkrijte vzrok (vključno z okvaro odseka, preobremenitvijo, slabimi kontakti AC releja, nepritrjenimi kontakti vrvice motorja ali prekinjeno in tvegano napetostjo v treh delih).
2, Električni motor se lahko vrti, vendar zdaj ne ustvarja več napetosti ali velika črpalka zdaj ne povzroča več napetosti
1. Elektromagnetna tuljava elektromagnetnega prelivnega ventila ali deformacijskega proporcionalnega ventila majhne črpalke ni sesalna ali pa je notranja sredina ventila ujeta s pomočjo umazanije. Odstranite in zgladite ter preverite, ali je elektromagnetna tuljava pregorela ali ne, ali je napeljava odpeta ali morda slab kontakt
2. Oljna črpalka je poškodovana, popravljena ali zamenjana
3. Stopnja olja je preprosto prenizka in tvori sesalno praznino črpalke
4. Ali je mogoče blokirati izlivanje olja
5. Ali lahko motor nasproti in ekstrade faze
6. Znotraj oljne črpalke je zrak, najprej izpustite zrak
7. Najpomembnejši ventil na sredini prelivnega ventila črpalke za manipulacijo je ujet, odstranite prelivni ventil za čiščenje
3, Neskladen model
1. Ožičenje prenosa zaščitnih vrat je odpeto ali poškodovano in zaščitna vrata niso pritisnjena navzdol. Preverite SQ1, SQ2 in SQ3
2. Prevoz SQ4 tour zaprt
3. Elektromagnetni ventil v načinu zaklepanja se je zataknil ali je vtičnica elektromagnetnega ventila odpeta
4. Prenos za vzvratno gibanje ejektorskega zatiča ni zaprt
5. Sistemska obremenitev zdaj ni več prisotna: obnovite v skladu s točko (2)
4, Brez vbrizgavanja ali počasna hitrost
1. Nizka obremenitev vbrizgavanja, preveč počasna hitrost: Povečajte obremenitev vbrizgavanja, povečajte hitrost vbrizgavanja
2. Plastično temperaturno dno: rast temperature
3. Zamašitev šob, odpravite za ogrevanje in čiščenje
4. Čas vbrizgavanja je preprosto prekratek
5. Zataknil se je elektromagnetni ventil za vbrizgavanje
6. Elektromagnetni ventil za vbrizgavanje zdaj ne sme biti več elektrificiran. Preverite električne razloge
5, ni predhodno oblikovan ali vnaprej oblikovan prepočasi
1. Prenos turneje zaključka pred oblikovanjem je bil zaprt in blok trkov prenosa turneje je bil odprt,
2. Enosmerni dušilni ventil tesno zaprt
3. Če je temperatura krpe le prenizka, zvišajte temperaturo krpe
4. Predhodno oblikovan elektromagnetni ventil se je zataknil, odstranite ga zaradi čiščenja
5. Obremenitev pred oblikovanjem je preprosto prenizka, povečajte napetost pred oblikovanjem
6. Tujki, ki pridejo v vijak, blokirajo vijak. Za čiščenje odvijte vijak in zgladite cev iz blaga
7. Okvara hidravličnega motorja, zataknjen ležaj
6, Med predoblikovanjem se vijak vrti, vendar se zdaj ne podaja več
1. Visoka vrnjena napetost
2. Pomanjkanje hladilne vode na dovodni odprtini povzroči premoščanje snovi znotraj dovodne odprtine; Prilagodite količino vode in odstranite plastične bloke lepilne strukture
3. Pomanjkanje snovi, vključno s snovmi
4. Zlom vijaka
5. Nastavitev previsoke ali prenizke vrnjene napetosti
7, plesni ni mogoče spremeniti ali jo je težko spremeniti
1. Napetost pripomočka je bila nastavljena na nizko stopnjo
2. Matica vlečne palice zadnje šablone je zataknjena zaradi nečistoč ali izgube čistega olja in masti; Očistite matice vlečne palice in jih obnovite. Ko nameščate napravo, se prepričajte, da je aksialna razdalja 4 matic drugačna, nato pa naložite čisto mast
3. Elektromagnetni ventil za regulacijo kalupa se je zataknil ali vtičnica ni pritrjena: pregled in obnovitev
4. Poškodovan hidravlični motor za nastavitev plesni, popravljen ali zamenjan
8, Previsoka temperatura hidravličnega olja
1. Prekomerna obremenitev oljne črpalke: Prenehajte natančno prilagajati delovno obremenitev v skladu s postopkom oblikovanja plastike
2. Pomanjkanje olja v rezervoarju za bencin: nalijte dovolj hidravličnega olja
3. Hladilnik olja je bil predolgo uporabljen, nabral se je vodni kamen in ima slab hladilni učinek. Čiščenje hladilnika
4. Nezadostno polnjenje hladilne vode ali neustrezna temperatura hladilne vode
9, Napaka pri delno računalniškem delovanju
Delovno računalniško delovanje tega sistema je zaključeno s pomočjo sredstev za vzpostavitev zaščitnih vrat, končnega prenosa potovanja, pošiljanja znaka za začetek delno računalniškega gibanja sistema in končnega odstranjevanja plesni. Ko se dotakne prenosa turneje SQ4, se plesen zapre in vbrizgavanje se začne v istem času. Časovni rele za vbrizgavanje se začne spreminjati. Ko se čas vbrizgavanja izteče, se začne predhodno oblikovanje. Ko se dotakne pred oblikovanja končanega prenosa turneje, se začne proti zdrsu. Ko se dotakne menjalnika proti zdrsu, začne časovni rele za hlajenje delovati z nastavljenim časom. Ko se čas izteče, se plesen odpre in medtem ko se dotakne plesni, ki vzpostavlja prenos opustitve potovanja, se izvede izmetno gibanje. Ko se dotakne izmeta opusti prenos ture, se izvede izmet.