Veliko težav pri delovanju vijačnega zračnega kompresorja

1. Velika poraba energije med razkladanjem
Stopnja obremenitve vijačnih zračnih kompresorjev na Kitajskem je okoli 66 odstotkov, preostali čas pa je v raztovarjanju. Pri zračnih kompresorjih, kot so vijačni kompresorji, ki uporabljajo tradicionalne metode prilagajanja, je poraba energije pri razbremenitvi več kot 20 odstotkov tiste pri polni obremenitvi, nekateri zračni kompresorji pa celo dosežejo približno 40 odstotkov, kar predstavlja 9-18 odstotkov skupna poraba energije. Stopnja odpadkov je zelo resna.
2. Prevelik zagonski tok
Začetni tok vijačnega zračnega kompresorja lahko doseže 5 do 7-kratnik nazivnega toka, kar lahko zlahka privede do nestabilnosti omrežja in celo ogrozi stabilno delovanje električne opreme ter skrajša življenjsko dobo vijačnega zračnega kompresorja.
3. Nizka stopnja avtomatizacije
Regulacija tradicionalnih zračnih kompresorjev se doseže s krmiljenjem kontrolnih ventilov in ventilov za polnjenje/razkladanje, ki imajo pomanjkljivosti, kot so nizka hitrost, nestabilen tlak in nizka natančnost.
4. Velik obseg vzdrževanja
Zaradi velikega udarnega toka na opremi ob zagonu vijačnega zračnega kompresorja je motor izpostavljen precejšnji obrabi. Poleg tega način delovanja nakladanja/razkladanja povzroča ponavljajoče se delovanje komponent, kar ima za posledico pospešeno staranje komponent in znatno obremenitev vzdrževanja opreme.
5. Visok hrup
Neprekinjeno delovanje pri visokih hitrostih, delovanje pri preobremenitvi, nakladanje/razkladanje itd. povzročajo visoko raven hrupa pri delovanju vijačnih zračnih kompresorjev. Iz težav, ki se pojavljajo pri delovanju zračnega kompresorja, je mogoče ugotoviti, da izboljšanje učinkovitosti delovanja zračnega kompresorja, zmanjšanje izgub tlaka zaradi puščanja v cevovodu, prihranek porabe stisnjenega plina, izboljšanje zanesljivosti delovanja in zmanjšanje porabe energije zraka kompresorja so velikega pomena.