PTC grelci za električna in hibridna vozila omogočajo dvojna temperaturna območja
Pustite sporočilo
Visokonapetostni PTC grelniki kabine so bili razviti za hibridna in baterijska električna vozila. Lahka rešitev je neodvisna od odpadne toplote in lahko zagotovi hitro, neslišno ogrevanje in odmrzovanje vetrobranskega stekla v kabini. Poleg tega zasnova te komponente vključuje tudi številne varnostne funkcije za zagotavljanje zanesljivega delovanja pri temperaturnih pogojih, ki jih zazna vozilo.
Ogrevanje vagonov električnih vozil je lahko zahtevno, saj je razpoložljiva odpadna toplota omejena v primerjavi z vozili s konvencionalnimi motorji z notranjim zgorevanjem. Zato je treba zagotoviti visokotlačne grelnike prostorov za BEV in HEV. Kot del sistema ogrevanja, prezračevanja in klimatizacije (HVAC) in nadzorovan prek vmesnika CAN (Control Area Network) visoke hitrosti, je ta PTC grelec kabine posebej zasnovan za povečanje temperature zračnega toka puhala. Ima keramično komponento PTC, ki ima zelo nizek upor pri nizkih temperaturah, kar omogoča polni tok in visok prenos toplote. Pri visokih temperaturah se zaradi povečane odpornosti keramičnih kamnov ta učinek obrne in z izklopom toka se sprosti manj toplote.
Površina je opremljena z izolatorjem, ki zagotavlja varno uporabo in visoko zanesljivost.
Z uporabo visokotemperaturne žice kot svinca je vzdržljiv in trpežen.
Opremljen z montažnimi luknjami, enostaven za namestitev, z življenjsko dobo več kot 3 leta.
Sposobnost ogrevanja trdnih snovi in plinov, priročno.
Primerno za klimatske naprave, zračne zavese, sušilnike, sušilnike in avtomobile.
To zagotavlja idealen nadzor, hkrati pa služi kot osnovna varnostna funkcija za preprečevanje pregrevanja. Druge varnostne funkcije vključujejo zaprto grelno palico, ki poveča zaščito pred visokim pritiskom. Zasnova rebri grelnika zraka je kombinirana z zaprto grelno palico, ki omogoča nizek padec tlaka, kar omogoča, da puhalo deluje pri nižji hitrosti, s čimer se zmanjša hitrost vetra in hrup potnikov. Kombinacija grelne palice in zasnove hladilnega telesa zagotavlja prvo dvoobmočno funkcijo v industriji pri grelnikih PTC, kar omogoča natančen in gladek prenos različnih temperatur tako za voznike kot za potnike, hkrati pa odpravlja odpadke, ki jih povzročajo grelniki z eno cono.
