Sedem glavnih napak termoelementov in njihovih ustreznih rešitev

Sep 03, 2025

Pustite sporočilo

Sedem glavnih napak ter njihove rešitve:

1. "Širjenje" hrupa od zadrževalnika:

Analiza vzrokov: To povzročata vibracija in vpliv med zadrževalnikom in kotalnimi elementi. To se lahko pojavi ne glede na vrsto maščob in je večja verjetnost, da se bo pojavil, če je termoelement podvržen navoru, obremenitvi ali prekomernem radialnem odmiku.

Rešitve:

1. izboljšati natančnost zadrževalnika.

2. Izberite ležaje z zmanjšanim odmikom ali predhodno naložite ležaje.

3. Zmanjšajte obremenitev navora, da zmanjšate napake v namestitvi.

4. Izberite visoko - kakovostno maščobo.

2. Nenehni "brenči" zvok:

Analiza vzrokov: Motor oddaja brenčanje -, kot je zvok, ko deluje brez obremenitve, motor pa ob vklopu ali izklopu motorja doživi nenormalno aksialno vibracijo, z "brenčajočim" zvokom. Specifične značilnosti: To se pogosto pojavlja zaradi slabega mazanja, zlasti pozimi in v motorjih z krogličnimi ležaji na obeh koncih. To povzroča predvsem nestabilna vibracija zaradi slabe poravnave gredi, na katero vplivajo osne vibracije.

Rešitve:

1. Uporabite maščobo z dobrimi mazalnimi lastnostmi;

2. Uporabite prednapetost za zmanjšanje napak v namestitvi;

3. Izberite ležaje z nizkim radialnim odmikom;

4. Povečajte togost ohišja motorja.

Iii. Barva rje:

Analiza vzroka: Ko se barva na ohišju motorja ležaja posuši, hlapne kemične komponente korodirajo končne obraze ležaja, zunanje utore in utore, kar povzroči nenormalni hrup. Specifične značilnosti: rje na površini termoelementov po koroziji je močnejša kot na prvotni površini.

Rešitve:

1. zrak - suh ali peče rotor in ohišje pred montažo;

2. znižajte temperaturo motorja;

3. Izberite model barve, združljiv z barvo;

4. izboljšati temperaturo okolice motoričnih ležajev;

5. Uporabite ustrezno maščobo. Maščobe z nizko vsebnostjo rje je manj verjetno, da povzročajo rje, medtem ko silikonsko olje in mineralno olje najverjetneje povzročijo rje;

6. Uporabite postopek impregnacije v vakuumu.

Iv. Hrup nečistoče:

Analiza vzrokov: To povzroča čistoča ležaja ali maščobe, ki ustvarja nepravilen, nenormalen hrup.

Specifične značilnosti: Hrup je občasno, niha v glasnosti in nepravilno in je pogostejša v hitrostnih motorjevih motorih z visokimi -.

Rešitve:

1. Izberite High - kakovostna maščoba;

2. Izboljšajte čistočo pred mazanjem;

3. Okrepite zmogljivost tesnjenja ležaja;

4. Izboljšajte čistočo namestitvenega okolja.

5. High - frekvenca, vibriranje "klik ..." zvok:

Specifične značilnosti: Zvočna frekvenca se razlikuje glede na hitrost ležaja, površinska valovitost pa je glavni vzrok za hrup.

Rešitve:

1. izboljšati površinsko obdelavo ležajnega dirkališča in zmanjšati amplitudo valovanja;

2. Zmanjšajte modrice;

3. Popravite odmik, prednastavite in prilepite, preverite delovanje prostega - končnega ležaja in izboljšajte način natančne namestitve sedeža gredi in ležaja.

6. Povišanje temperature:

Specifične značilnosti: Po zagonu ležaja temperatura presega potreben obseg.

Rešitev:

1. izberite pravilno maščobo in uporabite ustrezen znesek;

2. Popravite odmik, prednastavite in prilepite ter preverite delovanje brezplačnega - končnega ležaja;

3. Izboljšajte ležajsko natančnost in način namestitve;

4. Izboljšajte način tesnjenja.

Vii. Slabo občutek ležaja:

Specifične značilnosti: pri zasuku rotorja med držanjem termoelementa lahko v ležaju občutimo nečistoče in občutek odpornosti.

Analiza vzrokov: 1. Prekomerni očistek; 2. Nepravilno prileganje med notranjim premerom in gredjo; 3. Škoda z žlebom.

Rešitev:

1. čim bolj zmanjšajte očistek;