Vzroki in rešitve pogostih napak na ščetkah in kolektorskih obročih:
Pustite sporočilo
Vzroki in rešitve pogostih napak na ščetkah in kolektorskih obročih:
Najpogostejše okvare električnih ščetk med delovanjem so segrevanje, tvorjenje isker in močno opekline držala ščetk in zbiralnega obroča. Od vzrokov za napake pri pregrevanju so v glavnem naslednji vidiki:
1. Ogrevanje zaradi slabega prezračevanja: Slabo prezračevanje je predvsem posledica zamašitve kanala hladilnega zraka, prezračevalnih kanalov in lukenj na površini kolektorskega obroča ter zmanjšanja količine zraka krožečega ventilatorja. Še posebej, če je površinska temperatura kolektorskega obroča med delovanjem previsoka, vodi do povečane obrabe ščetk in povečanega kopičenja ogljikovega prahu, kar lahko blokira kanale za odvajanje toplote na površini zgoraj omenjenega kolektorskega obroča. Zato je treba med večjimi in manjšimi popravili prezračevalne kanale, luknje in kanale za hladilni zrak na površini kolektorskega obroča očistiti in ohraniti neovirane. Če je kolektorski obroč, ki je bil večkrat obrnjen, če je višina prezračevalne odprtine na površini kolektorskega obroča manjša od 5 mm in je bil obrnjen na radialno mejno luknjo, ga je treba zamenjati v skladu z navodili v skladu z najmanjši delovni premer za zagotovitev mehanske zanesljivosti in zanesljivosti odvajanja toplote kolektorskega obroča.
2. Ogrevanje, ki ga povzroča previsok kontaktni upor ali neenakomerna porazdelitev: kolektorski obroč in krtača prevajata vzbujevalni tok skozi drsni stik drug z drugim. Odvisno od kapacitete in modela je na vsakem zbiralnem obroču razporejenih približno deset ščetk. Zaradi razlik v kontaktnem uporu in porazdelitvi toka lahko neenakomerno segrevanje povzročijo naslednji razlogi: (1) Kontaktni upor med krtačo in površino drsnega obroča, kontaktni upor med krtačo in pletenico krtače ter kontaktni upor med pletenico krtače in kablom držala krtače sta previsoka. To lahko preverite tako, da med seboj primerjate skupni padec napetosti posamezne ščetke, padec kontaktne napetosti ščetke, padec napetosti telesa ščetke, padec priključne napetosti in padec napetosti pletenice ščetke. Hkrati preverite, ali so vsi vijaki v tokokrogu priviti. Preverite čistost kontaktne površine ščetke glede umazanije z oljem. (2) Neenakomeren ali nezadovoljiv pritisk krtače je lahko posledica prekratke krtače, vzmeti zaradi pregrevanja, staranja in izgube elastičnosti. Za preverjanje pritiska ščetke uporabite vzmetno tehtnico. Vzmet s stalnim pritiskom mora biti nepoškodovana, brez mehanskih poškodb, tlak pa mora ustrezati predpisom za izdelek. Odstopanje tlaka vzmeti na istem polu ne sme presegati 5%; Za krtačne vzmeti z nestalnim pritiskom mora biti tlak v skladu s predpisi za izdelek, če je določen. Kadar ni nobenih predpisov, mora biti tlak nastavljen na najnižji tlak, ki ne povzroči požara krtače, običajno 140-250g/cm2. Pritisk vsake krtače na isto držalo krtače mora biti enakomeren. (3) Kontaktni upor med kolektorskim obročem in rotorjem je previsok. V tem primeru je treba okrepiti pritrdilne vijake med kolektorskim obročem in rotorjem. (4) Material električne ščetke je slab, prevodnost je slaba, uporabljeni model ne ustreza zahtevam ali pa se uporabljajo različni modeli električnih ščetk. Na istem motorju je treba uporabiti krtače istega modela in proizvajalca. Krtače s precejšnjimi razlikami v videzu je treba zamenjati.
3. Pregrevanje zaradi mehanskih razlogov in vzrokov trenja: Velik del napak pri pregrevanju kolektorskega obroča in ščetke je posledica mehanskih razlogov in vzrokov zaradi trenja. Če se ugotovi, da je temperatura kolektorskega obroča in ščetke visoka, preden se vzbuja med zagonom, ali če je temperatura med delovanjem previsoka in se odstrani nekaj ščetk, se bo temperatura dejansko znižala. V bistvu lahko potrdimo, da je posledica mehanskih in trenja vzrokov.
www.superbheater.com
