Funkcija električnih grelnih elementov v grelnikih zraka
Pustite sporočilo
Funkcija električnih grelnih elementov v grelnikih zraka
Grelnik zraka je sestavljen iz več cevnih električnih grelnih elementov, poenostavljenih elementov in vodilnih plošč. Cevasti električni grelni element je sestavljen iz visokotemperaturnih upornih žic, nameščenih znotraj kovinske cevi, kristalni prah magnezijevega oksida z dobro izolacijo in toplotno prevodnostjo pa je tesno zapolnjen v vrzeli. Kot grelni element se uporablja cevni električni grelni element, ki ima napredno strukturo in visoko toplotno učinkovitost. Digitalna omarica za nadzor temperature stroja sprejme digitalni temperaturni regulator, sprožilec integriranega vezja, visokozmogljiv tiristor in element za merjenje temperature, da tvori merilno, prilagoditveno in krmilno vezje,
Med postopkom električnega ogrevanja pošlje merilni element temperature grelnika zraka električni signal izhodne temperature električnega grelnika zraka digitalnemu regulatorju temperature za ojačanje in primerjavo ter prikaže izmerjeno vrednost temperature. Hkrati oddaja napetostni signal 0-10V na vhodni konec tiristorske prožilne komponente, nadzoruje fazo izhodnega impulza in tako nadzoruje prevodni kot tiristorja, zaradi česar ima nadzorna omarica dober nadzor značilnosti natančnosti in nastavitve. Z uporabo zapornih naprav je mogoče daljinsko zagnati in zaustaviti zračni električni grelec.
Pri nameščanju elementov za merjenje temperature za grelnike zraka je treba ločiti ustrezne položaje sponk "+" in "-", ki so priključene na priključne sponke stikalne omare. Pred uporabo je treba izmeriti izolacijski upor proti mrazu med priključkom za napajanje in kovinskim ohišjem grelnika, da ne bo manjši od 2M Ω, relativna vlažnost delovnega okolja pa ne sme presegati 85 %. Izhod in vhod napajalnega kabla morata biti čvrsta in zanesljiva ter ne smeti biti ohlapna. Pred uporabo najprej preverite, ali sta napajalni kabel in izhodna povezava elementa za merjenje temperature pravilna, ali so komponente krmilne omarice in vijaki zrahljani ali poškodovani. Če pride do nepravilnosti, jih pravočasno zategnite ali zamenjajte. Ko potrdite, da ni napak, lahko vklopite in izvedete testni zagon.
Www.superbheater.com
