Razmerje med tlakom vbrizgavanja in hitrostjo

Pravzaprav je gibanje samega stroja gibanje, ki premaguje upor, kar pomeni, da mora stroj, da se premakne, najprej zagotoviti silo, ki je nekoliko večja od (nekoliko enaka) uporu, kar je znano tudi kot tlak v stroji za brizganje. Samo z zagotavljanjem te sile se lahko premika; In obstaja razlika med hitrostjo in počasnim posnetkom, ki vključuje tok, ki je vir moči. Po premaganem uporu, večji kot je pretok, hitrejše je delovanje. Hkrati je hitrejše delovanje, večji je upor. Zato lahko rečemo, da gibanje samo išče ravnotežje med močjo in uporom.
Mislim, da je tisto, kar vse skrbi, morda razmerje med pretokom in tlakom med brizganjem ter držanjem tlaka stroja za brizganje.
Samo brizganje je proces polnjenja kalupne votline s tokom vročega materiala. Teoretično, če se ne upoštevajo površinske napake izdelka in dejavniki plesni, večja kot je hitrost polnjenja, tem bolje. Vendar pa zaradi neizogibnega upora (pritiska v votlini), ki nastane zaradi toka vročega materiala med postopkom toka, mora obstoj notranjega tlačnega upora v tej votlini kalupa zagotoviti moč, ki je večja ali enaka temu uporu (tlak tekočine med brizganje), da se tok vročega materiala zapolni v votlino kalupa, kar pomeni, da je brizganje tudi dejanje premagovanja upora.
Nekateri se lahko vprašajo, ali je ta tlak konstanten od začetka do konca vbrizgavanja? Vsekakor ne, tudi če gre za enakomeren vbrizg (ali določeno hitrost). Ker tok materiala napolni votlino kalupa, se njegova kontaktna površina še naprej širi, to pomeni, da se njegovo območje napetosti še naprej širi, zato se tlak vbrizgavanja spreminja med enakomernim vbrizgavanjem. Pri vbrizgavanju z neenotno hitrostjo se tlak vbrizgavanja zagotovo nenehno spreminja, saj se poleg spreminjanja območja sile spreminja tudi hitrost polnjenja toka materiala.
Verjamem, da bodo nekateri zmedeni. Kako lahko nastavim dober tlak vbrizgavanja? Pravzaprav je nastavitev tlaka vbrizgavanja samo nastavitev tlaka v votlini kalupa (teoretično). Ne vem, koliko bi bilo treba nastaviti! Ali veste, kolikšen je pritisk v votlini kalupa? Mislim, da tudi jaz ne vem. Kaj naj naredim?
Najprej predpostavimo, da tlaka vbrizgavanja ni mogoče nastaviti na zaslonu stroja, za prilagoditev tlaka vbrizgavanja je mogoče uporabiti samo reducirni ventil, hitrost vbrizgavanja pa je nastavljiva. V tej situaciji bomo vsekakor rekli, da je varnost na prvem mestu. Prilagodite ventil za zmanjšanje tlaka, da preprečite eksplozijo kalupa (veličino te sile je mogoče preveriti z omejitvijo zasnove kalupa), ker lahko prenizka nastavitev povzroči nezadostno polnitev materiala.
Ko je dejanski upor vbrizgavanja votline kalupa (teoretično enak hidravlični sili vbrizgavanja) manjši od meje redukcijskega ventila, redukcijski ventil ne deluje. Če preseže mejo ventila za zmanjšanje tlaka, se vhodna vrednost prisilno zmanjša z ventilom za zmanjšanje tlaka. Ko je upor votline kalupa nižji od mejnega tlaka reducirnega ventila, materialni tok popolnoma napolni votlino kalupa pri nastavljeni hitrosti. Ko pa je upor večji od meje nastavljenega redukcijskega ventila, učinek redukcijskega ventila neizogibno povzroči, da se hitrost polnjenja materiala naravno upočasni, da se najde nova ravnovesna točka med tlačnim uporom kalupa votlino in tlak vbrizgavanja.
Pravzaprav je sam proces brizganja izdelkov takšen. Dokler obstaja mejni tlak, ki ga je mogoče nastaviti (mejna sila ventila za zmanjšanje tlaka), ni treba ročno nastaviti tlaka tekočine med vbrizgavanjem. Mnogi variabilni zaprtozančni krmilni stroji za brizganje iz Evrope so takšni, ker lahko ta krmilni sistem prilagodi vhodno in izhodno obremenitev oljne črpalke in lahko pospeši pretok materiala, da napolni votlino kalupa glede na hitrost, ki jo nastavi operater, ob zagotavljanju hitrosti Zagotovite hidravlični tlak, ki je nekoliko enak uporu votline kalupa. Ko upor v votlini kalupa preseže nastavljeno mejno silo, bo stroj samodejno zmanjšal hitrost vbrizgavanja, da doseže novo ravnovesje. Za to metodo vbrizgavanja lahko rečemo, da prevladuje hitrost vbrizgavanja
Toda zakaj so tlaki vbrizgavanja pogosto nastavljeni v treh ali celo štirih stopnjah dejanske proizvodnje? Stroji za domačo proizvodnjo so na splošno stroji s kvantitativnimi ali odprtozančnimi spremenljivimi krmilnimi sistemi in jih nadzirata dve neodvisni proporcionalni nastavitvi: proporcionalni pretočni ventili in proporcionalni tlačni ventili. Izhodna obremenitev je vedno največja konstrukcijska obremenitev, zato ta sistem ne more potrditi, ali je njegovo izhodno stanje skladno z nastavljenimi zahtevami. Sam pogon materialnega toka zahteva hidravlični tlak kot vir energije, vendar hidravlični tlak tega nadzornega sistema ne more se samodejno prilagaja in polni glede na tlak v votlini kalupa. Zato je treba umetno nastaviti spremembo hidravličnega tlaka, da bi spodbudili spremembo pretoka, to je spremembo hitrosti vbrizgavanja. Hkrati bo umetno nastavljena hitrost vbrizgavanja vplivala tudi na hidravlični tlak med vbrizgavanjem.
Torej je ta metoda v nasprotju z medsebojnim vplivom med tlakom vbrizgavanja in hitrostjo vbrizgavanja. V dejanskem proizvodnem procesu ga je mogoče prilagoditi le na podlagi izkušenj, zato se bo marsikdo srečal s tem, da se sprememba hitrosti vbrizgavanja s 30 odstotkov na 50 odstotkov izdelka ne spremeni. Pravzaprav to ni povsem posledica težave s samim strojem. Na tej točki je tlak vbrizgavanja, ki ga dajete, približno enak uporu votline kalupa pri hitrosti vbrizgavanja 30 odstotkov (plus druge izgube tlaka, kot je na šoba in vstop v kalup).
Zagotovo bodo kolegi, ki so bili izpostavljeni uvoženim strojem s spremenljivo zaprto zanko, rekli, da je stroje, ki so jim izpostavljeni, mogoče nastaviti s tremi stopnjami tlaka.
Da, in vedno več blagovnih znamk nagnjeno k nastavitvi pritiska na ta način. Razlog je v tem, da bodo vedno prihajale do nenormalnih situacij, ko bo materialni tok napolnjen. Na primer, ko je gumijasti vhod prve votline kalupa za lažni pregled blokiran v proizvodnem procesu kalupa z več votlinami kalupov, če je tudi tako, da je mogoče nastaviti samo mejni tlak, kot je opisano zgoraj, bo to neizogibno povzročilo druge votline kalupa trpijo zaradi lokalnega visokega tlaka. Ta pritisk lahko povzroči poškodbe votline kalupa ali razširitev kalupa.
Torej, če obstaja več odsekov, ki jih je mogoče nastaviti s pritiskom, se lahko največji tlak tekočine ali tlak vbrizgavanja znotraj določenega odseka določi na podlagi strukturnih značilnosti kalupa in položaja polnila toka materiala, da se izognemo nepričakovanim situacijam in zagotovimo varno in nemoteno proizvodnjo.