Razmerje med kakovostjo vbrizgavanja in segmentacijo hitrosti vbrizgavanja

Z določitvijo začetka, sredine in konca segmentacije hitrosti polnjenja in doseganjem gladkega prehoda iz ene nastavljene točke v drugo je mogoče zagotoviti stabilno površinsko hitrost taline, da se proizvede želena molekulska masa in minimalna notranja napetost.
Priporočljivo je naslednje načelo segmentacije hitrosti:
1. Hitrost površine tekočine mora biti konstantna.
2. Uporabiti je treba hitro vbrizgavanje lepila, da se prepreči zmrzovanje taline med postopkom vbrizgavanja.
3. Pri nastavitvi hitrosti vbrizgavanja lepila je treba upoštevati, da se hitrost na vstopu vode upočasni, medtem ko se kritično območje (kot je pretočni kanal) hitro napolni.
4. Hitrost vbrizgavanja mora zagotoviti, da se votlina kalupa takoj ustavi po polnjenju, da se prepreči prekomerno polnjenje, bliskavica in preostala napetost.
Osnova za nastavitev segmentacije hitrosti mora upoštevati geometrijsko obliko kalupa, druge omejitve pretoka in nestabilne dejavnike. Nastavitev hitrosti mora jasno razumeti postopek brizganja in materialno znanje, sicer bo kakovost izdelka težko nadzorovati. Ker je hitrost pretoka taline težko neposredno izmeriti, jo je mogoče posredno izračunati z merjenjem hitrosti naprej vijaka ali tlaka v votlini (za zagotovitev, da povratni ventil ne pušča).
Lastnosti materiala so zelo pomembne, ker se polimeri lahko razgradijo zaradi različnih obremenitev, povišanje temperature oblikovanja pa lahko povzroči hudo oksidacijo in degradacijo kemične strukture. Vendar pa se hkrati zmanjša razgradnja, ki jo povzroči strig, ker visoke temperature zmanjšajo viskoznost materiala in strižno napetost. Nedvomno je večstopenjska hitrost vbrizgavanja lepila v veliko pomoč pri oblikovanju toplotno občutljivih materialov, kot so PC, POM, UPVC in njihovih sestavin za mešanje. Geometrijska oblika kalupa je tudi odločilni dejavnik: tankostensko območje zahteva največjo hitrost brizganja; Debelostenski deli zahtevajo krivuljo počasne, hitre in počasne hitrosti, da se izognete napakam; Da bi zagotovili, da kakovost delov ustreza standardom, mora nastavitev hitrosti vbrizga zagotoviti, da pretok na sprednji strani taline ostane nespremenjen.
Hitrost pretoka taline je zelo pomembna, ker vpliva na smer razporeditve molekul in stanje površine v delu; Ko talina doseže strukturo prečnega območja pred seboj, se mora upočasniti; Pri zapletenih kalupih s sevalno difuzijo je treba zagotoviti, da se pretok taline enakomerno povečuje; Dolge kanale je treba napolniti hitro, da se zmanjša ohlajanje na sprednji strani taline, vendar je vbrizgavanje materialov z visoko viskoznostjo, kot je PC, izjema, ker lahko prehitra hitrost prinese hladen material v votlino kalupa skozi vstopno odprtino.
Prilagoditev hitrosti brizganja lahko pomaga odpraviti napake, ki jih povzroči počasnejši pretok na vstopu. Ko gre talina skozi šobo in pretočni kanal ter doseže vstopno odprtino, se je površina sprednje strani taline morda ohladila in strdila ali pa lahko nenadno zoženje pretočnega kanala povzroči stagnacijo taline, dokler se ne vzpostavi zadosten pritisk za potiskanje taline. skozi dovod, kar bo povzročilo vrh tlaka, ki poteka skozi dovod.
Visok pritisk bo poškodoval material in povzročil površinske napake, kot so sledi pretoka in vžiganje vstopne odprtine, kar je mogoče odpraviti z upočasnitvijo tik pred vstopno odprtino. Ta pojemek lahko prepreči čezmerno striženje na vstopnem položaju in nato poveča hitrost vbrizgavanja na prvotno vrednost. Ker je zelo težko natančno nadzorovati hitrost ognja za upočasnitev na vstopu, je upočasnitev na koncu pretočnega kanala boljša rešitev.
Z nadzorom končne hitrosti vbrizgavanja se lahko izognemo ali zmanjšamo napake, kot so blisk, gorenje in ujeti zrak. Upočasnitev polnilnega konca lahko prepreči prekomerno polnjenje votline, prepreči bliskavico in zmanjša preostalo napetost. Ujeti zrak, ki nastane zaradi slabega izpuha ali težav s polnjenjem na koncu pretočne poti kalupa, je mogoče rešiti tudi z zmanjšanjem hitrosti izpušnega plina, zlasti na koncu postopka vbrizgavanja.
Kratek udar je posledica počasne hitrosti na vstopu ali lokalne ovire toka zaradi strjevanja taline. Pospeševanje hitrosti vbrizgavanja, ko le prehaja skozi dovod ali lokalno oviro pretoka, lahko reši to težavo.
Napake, kot so sledi pretoka, zoglenitev na vstopu, molekularni zlom, delaminacija in luščenje, ki se pojavijo na termoobčutljivih materialih, so posledica čezmernega striga pri prehodu skozi vstop.
Gladki deli so odvisni od hitrosti brizganja, posebej občutljivi pa so polnilni materiali iz steklenih vlaken, zlasti najlon. Temne lise (valovi) so posledica nestabilnosti toka, ki je posledica sprememb viskoznosti. Zasukan tok lahko povzroči valovite vzorce ali neenakomerno meglo, vrsta nastale napake pa je odvisna od stopnje nestabilnosti toka.
Ko gre talina skozi vstopno odprtino, lahko visokohitrostno vbrizgavanje privede do velikega striga, termoobčutljiva plastika pa zogleni. Ta zoglenel material bo šel skozi votlino kalupa, dosegel sprednjo stran toka in se pojavil na površini dela. Da bi preprečili vtiskovanje, mora nastavitev hitrosti vbrizgavanja lepila zagotoviti hitro polnjenje območja pretočnega kanala in nato počasen prehod skozi vstop. Identifikacija te točke prehoda hitrosti je bistvo problema. Če je prezgodaj, se bo čas polnjenja prekomerno podaljšal, če pa je prepozno, bo čezmerna vztrajnost toka povzročila pojav sledi curka. Nižja kot je viskoznost taline in višja kot je temperatura cevi, bolj očiten je trend pojavljanja tega vzorca. Zaradi potrebe po hitrem in visokotlačnem vbrizgavanju na majhnem vstopu je to tudi pomemben dejavnik, ki vodi do motenj pretoka.
Krčenje je mogoče izboljšati z učinkovitejšim prenosom tlaka in manjšim padcem tlaka. Nizek modul in počasen vijačni pogon močno skrajšata dolžino pretoka, kar je treba kompenzirati z visoko hitrostjo vbrizga. Pretok visoke hitrosti bo zmanjšal izgubo toplote in zaradi toplote zaradi trenja, ki nastane zaradi visoke strižne toplote, bo povzročil zvišanje temperature taline in upočasnil stopnjo zgostitve zunanje plasti dela. Prečni prerez votline mora imeti zadostno debelino, da se prepreči čezmerni padec tlaka, sicer pride do krčenja.