Stroj za vakuumsko nanašanje mora običajno najprej nanesti temeljni premaz

Stroj za vakuumsko nanašanje mora običajno najprej nanesti temeljni premaz

Prvo: Ko je plastika oblikovana, mora imeti površina določeno hrapavost, na primer hrapavost 0.5um.

Plast vakuumske prevleke je zelo tanka in težko prekrije neravnine na površini podlage. Če je uporabljena tehnologija temeljnega premaza, je debelina svetlobno utrjenega premaza približno 10~20um, hrapavost samega premaza pa je pod 0,1um, tako da je svetlost premaza mogoče močno izboljšati. .

Drugo: Plastika vsebuje vlago, ostanke topil, monomere, oligomere, mehčala itd., hlapne majhne molekule pa bodo uhajale s površine v vakuumu ali okolju z visoko temperaturo, kar bo resno vplivalo na oprijem vakuumskega premaza na podlago. Tehnologija temeljnega premaza lahko prepreči uhajanje teh majhnih molekul in izboljša oprijem vakuumskega premaza na podlago.

3. Koeficient toplotnega raztezanja plastične podlage in vakuumske prevleke je običajno kovina) je zelo različen. Film se med segrevanjem in ohlajanjem vakuumske prevleke enostavno zlomi. Debelejši kot je film, večja je možnost, da poči. Plast deluje kot prehodna plast, ki lahko zmanjša kopičenje notranjih napetosti in nastanek razpok.

Prednosti avtomobilskega premaza z vakuumskim premazom sta dve:

odpornost na visoke temperature; avtomobilska prevleka je izdelana iz steklenega kristala, ki lahko dobro odbija sončno svetlobo in sevanje v vročem poletju, tako da doseže visoko temperaturno odpornost in prepreči, da bi visoka temperatura vplivala na poškodbe laka avtomobila.

Prednosti vakuumskega premaznega stroja za avtomobilsko prevleko ena: močna vodoodporna; površina avtomobilskega premaza je po obdelavi s fluorom super vodoodporna. Ko voda pade na površino avtomobila, bo voda podobna lotosovim listom, ki bodo skrčili vodo v majhne vodne kapljice, kar bo preprečilo nastanek vodnega kamna in povzročilo onesnaženje laka avtomobila.

www.superbheater.com