Kateri so pogosti razlogi za zaustavitev vijačnega zračnega kompresorja zaradi previsoke temperature?

Razlogov za zaustavitev zaradi previsoke temperature je več:
(1) Slabo prezračevanje okolja in odvajanje toplote. Obstajajo tri glavne situacije, v katerih okolje okoli vijačnega zračnega kompresorja vpliva na odvajanje toplote: prvič, je preblizu stenskih ovir; Drugi razlog je, da so v bližini vijačnega zračnega kompresorja drugi viri toplote. Tretji razlog je, da so sprednja in stranska vrata vijačnega zračnega kompresorja med delovanjem odprta in ventilator ne more ustvariti močnega zračnega toka.
(2) Radiator je zamašen. Če je okolje okoli vijačnega zračnega kompresorja prašno, bo dolgotrajno delovanje povzročilo, da se bo na površino radiatorja oprijela plast prahu ali oljne gošče, njegove notranje bakrene cevi pa so tudi nagnjene k zamašitvi zaradi kopičenja oljne umazanije. , kar vpliva na učinek odvajanja toplote.
(3) Oljni filter je preveč umazan. Ta stroj ima tri vzporedne oljne filtre. Ko so preveč umazani, uporovno olje ne more vstopiti v vijačni zračni kompresor z običajnim pretokom in vijačni zračni kompresor se lahko hitro segreje zaradi nezadostne količine hladilnega olja. Ko razlika v tlaku olja na vstopu in izstopu preseže 0.18MPa, je treba zamenjati filtrirni element.
(4) Nivo hladilnega olja je prenizek. Med pregledom hladnega motorja, ko je nivo olja nižji od spodnjega konca kontrolne cevi, ga je treba takoj doliti.
(5) Nizek razred olja ali slaba kakovost olja. Ta stroj uporablja proizvajalčevo posebno olje za vijačne kompresorje. Pri uporabi drugega nizko kakovostnega ali slabšega olja viskoznost in specifična toplota ne moreta ustrezati standardu, kar povzroči previsoko temperaturo.
(6) Zlomljen ali ohlapen pahljačasti trak. Ko vijačni zračni kompresor deluje približno 5 minut, ko se trak zlomi, se samodejno izklopi zaradi previsoke temperature. Če je trak preohlapen, bo zdrsnil, kar bo povzročilo zmanjšanje hitrosti ventilatorja, kar bo vplivalo na odvajanje toplote. V tem času je treba zamenjati ali prilagoditi tesnost pahljačastega traku.
(7) Zaporni ventil za olje ne deluje pravilno. Med oljnim filtrom in vijačnim zračnim kompresorjem je zaporni ventil za olje. Ko zapornega ventila za olje ni mogoče odpreti zaradi pomanjkanja oljnega mazanja in hlajenja, temperatura vijačnega zračnega kompresorja po zagonu hitro naraste in se samodejno izklopi za približno 1 minuto. Če odstranite temperaturni čep na izpušnem koncu vijačnega zračnega kompresorja, boste ugotovili, da je čep suh in brez olja, prav tako pa bo iz luknje plaval dim. Odprite odprtino za dostop na dnu vijačnega zračnega kompresorja, odstranite ventil za zapiranje olja in s prstom nežno premaknite palico ventila, da preverite, ali jo je mogoče potiskati naprej in nazaj ter enostavno ponastaviti. Če je težko prestaviti ali vrniti, je treba dodatno razstaviti ventil za zapiranje goriva. Če je na steblu ventila ali luknji za ventil oljni madež, ga je treba polirati s finim brusnim papirjem, dokler ne bo zlahka drsel; Če je vzmet zlomljena ali zagozdena s tujki, lahko vpliva tudi na premikanje palice ventila. V tem času je treba zamenjati vzmet ali očistiti vzmet in sedež vzmeti.
(8) Element filtra separatorja oljnega plina je preveč umazan. Ko je preveč umazano, bo olje vplivalo na kroženje zaradi prevelikega upora, kar bo povzročilo pregrevanje in zaustavitev. To stanje je mogoče oceniti na podlagi razlike v tlaku pred in po obremenitvi. Ko je razlika tlaka na obeh koncih 3-kratna vrednost na začetku zagona ali največja razlika tlaka doseže 0.1MPa, ga je treba očistiti ali zamenjati.
(9) Obvodni ventil termostata je v odprtem položaju. Obvodni ventil termostata je v odprtem položaju, ko je motor hladen, in se postopoma zapira, ko temperatura narašča. Ko odpove, je lahko vedno v odprtem položaju, kjer hladilno olje neposredno teče nazaj v vijačni zračni kompresor, ne da bi šlo skozi radiator, tako da bo temperatura počasi naraščala in stroj se bo ugasnil. Metoda vzdrževanja je podobna kot pri zapornem ventilu za olje.
(10) Izpušni tlak je previsok. Ko izpušni tlak preseže nazivno vrednost 12 MPa, se bo dolgotrajno delovanje samodejno ustavilo zaradi prekomerne obremenitve in dviga temperature. Na tej točki najprej preverite in prilagodite tlačni ventil, nato preverite sistem za krmiljenje olja vijačnega zračnega kompresorja in odpravite to napako.

Zgornjo vsebino organizira Superb heater Company, super heater. V glavnem profesionalna proizvodnja: industrijski grelni elementi, elementi za merjenje temperature, proizvodna oprema, dodatki in surovine, kot so cevni grelniki, cevni grelniki, tračni grelniki, keramični grelniki, grelniki iz silikonske gume, termoelementi itd.

Dobrodošli globalni industrijski partnerji, da se pogovorimo o sodelovanju!