Kaj naj storim, če je med brizganjem talilna linija?

Varilna žica ali pletena žica je morda najpogostejša in težko odpravljiva napaka pri brizganju. Nastanejo, ko fronta toka taline trči v votlino. Slaba pletena žica ne bo samo povzročila napak pri videzu, ampak tudi močno oslabila strukturno celovitost delov. Trdnost pletene žice je lahko samo 20 odstotkov nazivne trdnosti dela ali 100 odstotkov nazivne trdnosti dela, odvisno od številnih spremenljivk. Kaj naj storim, če je med brizganjem talilna linija? Te metode za pomoč
Izvor šibke varilne povezave je izbira materiala, načrtovanje delov, orodja in obdelava. Za varilne linije so nekateri materiali bolj ali manj »tolerantni«. Zasnova dela je zelo pomembna, ker bo neenakomerna debelina stene spremenila strižno silo in hitrost toka na sprednji strani taline, kar bo povzročilo cepitev poti toka. Učinek obdelave vključuje več vrat, ki vstopajo v votlino kalupa in štrline (kot so izbokline in rebra) ter luknje ali vdolbine v kalupu, ki bodo vse prekinile tok taline in razdelile tok taline na neodvisne vodilne robove. Sprememba temperature na območju površine kalupa lahko povzroči tudi neenakomeren pretok.
Lastnosti materiala bodo vplivale na prepletenost fronte taline. Ko je polimerna veriga le delno zapletena na fuzijski liniji, bo to povzročilo oslabitev. Amorfna smola ima običajno boljšo trdnost talilne linije kot polkristalna smola, medtem ko lahko smola z višjim pretokom doseže boljše kopičenje in tako tvori močnejšo talilno linijo. Dodajanje steklenih vlaken bo tudi zmanjšalo trdnost fuzijske linije.
Včasih hlapne snovi, ki jih oddaja smola med obdelavo, zmanjšajo trdnost varilne linije. Če plin ni pravilno izpraznjen, bo ločil sprednji del zračnega toka. Na splošno je način pretoka plastike, ki vstopa v votlino kalupa, najpomembnejši za trdnost varilne linije. Zmanjšajte prekinitev pretoka in jih previdno postavite tako, da se sprednji del toka lahko sreča in teče na razdalji, da se pravilno spojita, kar je ključno za optimizacijo delovanja delov.
Prvo pravilo je, da vratca namestite tako, da položaj zvara ni na delu, ki bo med uporabo izpostavljen velikim obremenitvam. Spremenite položaj vrat, da premaknete zvar na neobremenjeno območje. Če ima del več vrat, poskusite blokirati nekatera vrata, da zmanjšate število potencialnih front pretoka (vendar prej pridobite dovoljenje!). Ali pa poskusite dodati prelivni jeziček za spodbujanje evakuacije zraka in prepletanja molekularne verige. Kaj naj storim, če je med brizganjem talilna linija? Te metode za pomoč
Varilna linija je optimizirana z izbiro položaja vrat, ki omogoča, da polimer še naprej teče in se združuje po rekombinaciji na sprednji strani toka. Drugo ključno pravilo načrtovanja delov je enakomerna nominalna stena, ki zagotavlja dosleden sprednji tok in preprečuje spremembo toka med polnjenjem. Pri tem sta zelo pomembna vrsta smole in njeno krčenje. Največja sprememba debeline stene amorfne smole ali smole z nizkim krčenjem je 25 odstotkov, medtem ko je največja nazivna sprememba debeline stene polkristalne smole ali smole z visokim krčenjem omejena na 15 odstotkov.
Zmogljivost varilne linije je optimizirana z izbiro položaja vrat, ki bo omogočil, da polimer še naprej teče in se tali po rekombinaciji na sprednji strani toka. Prav tako je pomembno, da pravilno izpraznite območje na in blizu zvara. Morda bi se splačalo dodati deflektor, ki lahko bolje prepleta pretočno režo in se lahko uporablja tudi kot zračnik za ujeti zrak, ko se fronta toka zbliža. Zavihek prometa je treba odrezati, kar zahteva drugo operacijo. Posoda, rebra itd. morajo biti vzdolž smeri toka, da se olajša polnjenje in izpuh. Druge metode za zmanjšanje ali izčrpavanje preostalega zraka so uporaba perforiranih jeklenih vložkov ali prezračevanih jedrnih zatičev za izboljšanje prezračevanja. Druga metoda je vakuumski izpuh.
Če sumite, da ima kalup vroče točke, pustite kalup v mirovanju, dokler se temperatura ne izenači. Primerjajte prvi posnetek z naslednjimi materialnimi posnetki. Če je pot pretoka drugačna, so vzrok težave s temperaturo in hlajenjem, povezane z orodnim jeklom. Preverite, ali so v kalupu vroče točke in poskušajte doseči enakomerno hlajenje. Prepričajte se, da imata obe polovici enako temperaturo.
Obdelava bo vplivala na moč in videz varilne linije, vendar ne more odpraviti temeljnega vzroka v oblikovanju materialov ali delov ali orodij. Nizek tlak na sprednji strani toka ne bo spodbujal prepletanja molekularne verige, kar bo povzročilo slabo udarno moč. Del morda ni popolnoma zapolnjen in če je varilna linija na zadnjem območju, ki ga je treba zapolniti, morda ne boste opazili prevelikega pritiska za pakiranje.
Ujeti zrak (ali hlapna snov) bo preprečil dobro tkanje sotočne fronte. Zatiči jedra, "slepe luknje" in posebne značilnosti kalupa lahko povzročijo zadrževanje zraka. Vbrizgavanje je lahko tudi vzrok za neenakomeren tok taline in šibko taljenje na sprednji strani toka.
Običajno pomaga izboljšati hitrost vbrizgavanja, skrajšati čas polnjenja in povečati strižno hitrost. Na splošno velja, da fronta hladnega toka ni krivec. Temperatura fronte toka malo vpliva na molekularne verige, ki prečkajo mejo fronte toka in se zapletajo z verigami v konvergentnem toku. Čeprav mnogi predelovalci radi zvišajo temperaturo taline, da izboljšajo pretočnost in trdnost fuzijske linije, lahko hlapne snovi, ki uhajajo iz polimera, zlahka zmanjšajo trdnost fuzijske linije. Upoštevanje te strategije je zadnja možnost.
Nasprotno, običajno pomaga izboljšati hitrost vbrizgavanja, zmanjšati čas polnjenja in povečati strižno hitrost, kar lahko zmanjša viskoznost polimera med postopkom polnjenja, s čimer se doseže boljše prepletanje verige in boljše zlaganje. Prav tako je koristno povečati pritisk ali pritisk, čas zadrževanja pa je daljši. Povečanje zadrževalnega tlaka ali zadrževalnega tlaka lahko pomaga odpraviti nizek tlak varilnega voda. Druga strategija za spodbujanje večjega prepletanja verige na zvaru je zvišanje temperature kalupa za 10 stopinj C (20 stopinj F).