Načelo delovnega načela in izbiro priporočil zavornih uporov

1. Delovno načelo zavornega upora je pravzaprav postopek pretvorbe regenerativne električne energije v toplotno energijo

1. Ko je motor upočasnjen, je hitrost rotorja motorja nasprotna tistim pred upočasnitvijo. Trenutno je motor enakovreden generatorju, to je v stanju proizvodnje električne energije in bo še naprej ustvarjal regenerativno električno energijo. Ustvarjena trifazna izmenična elektromotivna sila odpravlja usmerniška naprava znotraj pretvornika. V pretvorniku brez sistema povratnih informacij energije nenehno ustvarjena regenerativna električna energija povzroči, da se napetost vodila DC v pretvorniku še naprej povečuje.

. Ko se napetost na vodila DC dvigne do prednastavljene zagonske napetosti zavorne enote, se vklopi vklopljeno stikalo zavorne enote, tok pa teče skozi zavorni upor, da izprazni zavorni upor.

3. Zavorni upor za vklopljen začne delovati, pretvori regenerativno energijo v toplotno energijo in jo sprosti. Regenerativna energija na progi se hitro zmanjša, hitrost motorja se zmanjša, napetost na DC vodilom pretvornika pa se zmanjša.

4. Ko napetost vodila DC pade na prednastavljeno napetost izklopa zavorne enote, se napajalni tokokrog zavorne enote izklopi. V tem času zavorni upor preneha delovati in naravno razprši toploto, temperatura zavornega upora.

5. Ko se napetost na DC vodilo spet dvigne na prednastavljeno zagonsko napetost zavorne enote, bo zavorna enota ponovila zgornji postopek in nadzorovala napetost vodila v območju, tako da lahko sistem normalno deluje in zaščiti krmilni sistem in motor pred poškodbami.

2. Izbira materiala zavornega upora

1. RAN REPOR (valoviran upor)

Rano valoviti upor sprejme površinsko navpično valovito metodo navijanja, ki ugotavlja za odvajanje toplote in zmanjšuje parazitsko induktivnost. Površina uporablja močno anorgansko prevleko, ki retardano plamena učinkovito zaščiti uporno žico pred staranjem in podaljša življenjsko dobo storitve.

2. aluminijasti upor lupine

Aluminijeve zlitine je enostavno namestiti tesno, enostavno pritrditi hladilni hladilnik in imeti čudovit videz. Sprejemajo popolnoma inkapsulirano strukturo zunanje škatle aluminijeve zlitine z visoko odvajanjem toplote, ki ima močno vibracijsko odpornost, vremensko odpornost in dolgotrajno stabilnost; Imajo majhno velikost, veliko moč, priročno in stabilno namestitev, močno izolacijsko sposobnost in čudovit videz ter se pogosto uporabljajo v različnih industrijskih okoljih.

3. Škatla zavornega upora

Škatla zavornega upora je način, kako v škatlo vključiti več vijugastih valovitih uporov ali več aluminijastih uporov. Ima značilnosti velike moči, enostavne namestitve in boljše izolacijske zmogljivosti kot vijugasti upori.

3. Izbor zavornega upora

Zavorni upor je nosilec, ki se uporablja za uživanje regenerativne energije pretvornika v obliki toplotne energije. Vključuje dva pomembna parametra: vrednost upora in zmogljivost moči.

Poleg tega, da je omejen z največjim dovoljenim tokom, zaviralni upor nima jasne korespondence z zavorno enoto. Njegova odpornost je izbrana predvsem glede na velikost potrebnega zavornega navora, moč pa se določi glede na vrednost upora in hitrost uporabe upora.

Pri izbiri vrednosti zavornega upora, ki teče skozi zavorni upor, mora biti manjši od največje dovoljene trenutne izhodne zmogljivosti zavorne enote, torej: to je: trenutni IC, ki teče skozi zavorni upor.

R> 800/IC

Kje: 800 -- največja dc napetost, ki se lahko pojavi v DC liniji pretvornika.

IC -- Največji dovoljeni tok zavorne enote.

Metoda za izbiro vrednosti upora zavornega upora:

Da bi v celoti uporabili zmogljivost izbrane zavorne enote, specifične za pretvornik, je običajno smiselno izbrati uporno vrednost zavornega upora blizu najmanjše vrednosti, izračunane zgoraj, in hkrati mogoče dobiti največji zavorni navor. Vendar to zahteva večjo moč zavornega upora. Stroški nakupa zavornega upora z večjo močjo bodo razmeroma višji.

Zato v nekaterih primerih velik zavorni navor ni potreben. V tem času je bolj ekonomičen način izbrati večjo vrednost zavornega upora, ki lahko tudi zmanjša moč zavornega upora in s tem zmanjša stroške nakupa zavornega upora. Vendar so stroški, da zmogljivost zavorne enote ni v celoti uporabljena, relativna stabilnost pa se zmanjša.

Metoda za izbiro moči upora:

Po izbiri uporabe zavornega upora je treba določiti moč zavornega upora. Izbira moči zavornega upora je razmeroma okorna in je povezana s številnimi dejavniki.

Trenutna energija, ki jo porabi zavorni upor, se izračuna na naslednji način:

P trenutni=7002 /r

Vrednost moči zavornega upora, izračunana z zgornjo formulo, je vrednost moči, ki jo lahko zavorni upor dolgo razprši brez prekinitve. Vendar zavorni upor ne deluje neprekinjeno in ta izbira je zelo potratna. V tem izdelku je mogoče izbrati hitrost uporabe zavornega upora, ki določa kratkoročno delovno razmerje zavornega upora. Dejanska energija, ki jo porabi zavorni upor, se izračuna na naslednji način:

P Ocenjeno=7002 /r × RB% RB%: stopnja uporabe zavornega upora.

V dejanski uporabi lahko moč zavornega upora izberemo v skladu z zgornjo formulo ali hitrost uporabe, ki jo lahko zdrži zavorni upor, izračunamo v vzvratni listi glede na izbrano vrednost uporov zavornega upora, da se pravilno nastavi, da se prepreči poškodba zavornega upora zaradi pregrevanja.

Uporabite moč

Hitrost uporabe zavornega upora določa učinkovitost zavornega upora, da se prepreči poškodbe zavornega upora zaradi pregrevanja, kar bo vplivalo na zavorni učinek zavorne enote.

Nižja kot je hitrost uporabe zavornega upora, daljši kot je hladilni cikel upora, nižja je proizvodnja toplote, manj energije, ki jo porabi upor, in moč zavornega upora je lahko razmeroma majhna.

Nasprotno, višja kot je višja hitrost uporabe zavornega upora (hitra frekvenca, kratki hladilni cikel), večja je proizvodnja toplote in večja je energija, ki jo porabi upor. V tem primeru mora biti moč zavornega upora razmeroma velika.

Preprosto povedano: Manjša kot je uporna vrednost zavornega upora, boljši je zavorni učinek in boljši je zaščita krmilnega sistema, vendar mora biti moč zavornega upora tudi večja, stroški nakupa pa višji.

Enako velja za obratno.

Dejanski način izbire:

Z vodnikom za izbiro zavornega upora inverterja je vrednost upora izbran v skladu z referenčno knjigo v skladu z modelom, izbira moči pa se poveča v stanju pogostega zaviranja, izbira moči pa se zmanjša v stanju nizke frekvence zaviranja, da se prihrani stroške.