Kako nadzorovati čas segrevanja pretisnega omota okoli avtomobila?
Pustite sporočilo
Čas segrevanja je eden glavnih parametrov za ocenjevanje kakovosti blister stroja. Čas, ki je potreben, da stroj za pretisne omote okoli avtomobila segreje ploščo (ploščo) do oblikovanja, se imenuje čas ogrevanja, ki je običajno 50 do 80 odstotkov celotnega delovnega cikla oblikovanja. Zato je pomembno razmisliti, kako skrajšati čas segrevanja med oblikovanjem.
V procesu pretisnega oblikovanja se plošča raztegne v temperaturnem območju visoke elastičnosti termoplasta, zato je treba ploščo pred oblikovanjem segreti na določeno temperaturo. Zato bosta natančnost temperature ogrevanja in enakomernost porazdelitve temperature v vseh delih pločevine neposredno vplivala na težave pri delovanju stroja za sesanje plastike okoli avtomobila in na kakovost izdelka.
Čas, potreben za segrevanje surovega lista (ali plošče), je v glavnem odvisen od vrste plastike in debeline lista. Na splošno se bo čas ogrevanja in hlajenja podaljšal s povečanjem debeline izdelka in specifične toplotne kapacitete materiala ter skrajšal s povečanjem toplotne prevodnosti in efektivnega koeficienta difuzije pločevine. Vendar to skrajšanje in podaljšanje nista preprosta linearna razmerja.
Ustrezen čas segrevanja se običajno določi s poskusom ali referenčnimi empiričnimi podatki. Seveda je čas segrevanja pretisnega omota, ki obdaja avtomobil, povezan tudi s številnimi dejavniki, kot so vrsta grelnika, površinska temperatura, razdalja med grelcem in ploščo (listom) in temperatura okolja, zato je razmeroma zapleten.
