Vietnam Hanoi Razstava električnih vozil in koles Vietnam Cycle
Pustite sporočilo
Predstavitev razstave
Vietnamski cikel 2023, čas razstave: 2. november do 4. november 2023, kraj razstave: Vietnam - Hanoj - NO.91 TRAN HUNG DAO STR., HOAN KIEM DIST., - Hanoi International Convention and Exhibition Center, organizator: Vietnamsko ministrstvo za industrijo in trgovino, Vietnamsko ministrstvo za znanost in tehnologijo, Vietnamska nacionalna komisija za prometno varnost, Razstavno obdobje: enkrat letno, Razstavna površina: 20000 kvadratnih metrov, Občinstvo razstave: 40000 ljudi, Število razstavljavcev in sodelujočih blagovnih znamk je doseglo 600.
Vietnamsko lastništvo: 45 milijonov motornih koles, 2,75 milijona avtomobilov (500000 uvoženih avtomobilov), letno povečanje za 10-20 odstotkov in letna vrednost uvoza 3 milijarde ameriških dolarjev;
Vietnam ima približno 3 milijone 2-4 kolesnih električnih vozil, z letnim obsegom prodaje od 500 000 do 600 000 vozil, ki so v zadnjih dveh letih močno narasli in dosegli letni obseg prodaje približno 350 milijonov ameriških dolarjev;
Trenutno je v Vietnamu približno 60 proizvajalcev velikih in majhnih električnih vozil, ki se večinoma ukvarjajo z uvozom in sestavljanjem celotnih delov vozil, z letno proizvodnjo približno 60.000 do 90.000 enot, ki dosegajo le 10-15 odstotkov trga deliti;
90 odstotkov trenutnih vietnamskih električnih vozil vstopi na trg prek neformalnih postopkov carinjenja in večina ne more izpolniti zahtev za izdajo dovoljenj, pri čemer je stopnja dovoljenj nižja od 10 odstotkov;
80 odstotkov celotnega vozila in sestavnih delov (predvsem vozil s svinčenimi akumulatorji) na trgu je uvoženih iz celinske Kitajske, sledijo Japonska, Tajvan in Tajska;
Trenutno je uvozni davek na električna vozila v Vietnamu 45 odstotkov in naslednjih pet let bo zlato obdobje za sodelovanje pri uvozu vozil v razsutem stanju, sestavljanju in licenciranju OEM ter distribuciji franšize blagovnih znamk;
Glavna potrošnja električnih vozil v Vietnamu začasno prevladujejo študenti, starejši, navadni delavci itd., in veliko število podeželskih območij, industrijskih območij, turističnih območij in drugih posebnih območij jih je začelo uporabljati;
Preference potrošnikov v Vietnamu glede električnih vozil so se postopoma preusmerile od preprostih, lahkih, vodoodpornih baterij, visoke vzdržljivosti in visoke stroškovne učinkovitosti k raznoliki potrošnji izdelkov srednjega in višjega cenovnega razreda;
Prva serija 20.000 francoskih električnih vozil se je začela tržiti v Vietnamu in pričakuje se, da bo vlada v naslednjih nekaj letih uvedla podporne politike za razvoj električnih vozil z velikim tržnim potencialom.
Zakaj ste izbrali to priložnost?
Obseg: Kitajska je največja trgovinska država v Vietnamu. Leta 2017 je skupni dvostranski obseg trgovine presegel 100 milijard ameriških dolarjev, kar je 18-kratno povečanje v desetih letih, z letno rastjo več kot ali enako 20 odstotkov;
Pogled v prihodnost: Vietnam se trenutno uvršča med prve štiri na svetu po skupni rasti BDP, njegova stopnja gospodarske rasti pa naj bi v naslednjih petih letih znašala 6.5-7 odstotkov, sinhronizirano s Kitajsko;
Potencial: Vietnam je država z najhitrejšo stopnjo rasti porabe električnih vozil v jugovzhodni Aziji in stopnja rasti v višini 30-60 odstotkov v naslednjih petih letih je dobra priložnost za pomanjkanje zunanjetrgovinskega izvoza;
Edinstvenost: Edini projekt profesionalne turneje na področju električnih vozil v Vietnamu, ki je najboljša platforma za vodenje zunanje trgovine z električnimi vozili za razširitev zlatega obdobja Vietnama v naslednjih petih letih;
Strokovnost: usklajen postopek povezovanja pred razstavo, povezovanja na kraju samem, natančen stik, dialog in izmenjava v panogi, povezovanje od vrat do vrat in obiski na terenu za povabljene kupce.
Blagovne znamke, ki so vstopile na vietnamski trg:
Kitajske financirane blagovne znamke, kot so Yadi, Lvyuan, Dibao, Nijia, Dayang, Aishang, Jieobi, Emma, Xinri itd.; Mednarodne znamke, kot so Japonska (Honda, Bridgestone, NISHIKI, FUJI, Terra Motors, GOPRO ZIP, Nishiki, SUNNY), Tajvan (Giant, Asama, Dragon, Emoto, TOPBIKE E-COOPER, KYMCO), Tajska X-MEN, Singapur Drachez , Koreja Hyundai, Italija Albatros itd
Obseg eksponatov
Nova energetska vozila in dvokolesna trikolesna električna vozila: čisto električna vozila, nova energetska vozila, starejši skuterji, vozila za ogled znamenitosti, hibridna vozila, vozički za golf, posebna električna vozila, nizkohitrostna štirikolesna vozila itd. Dvo- in trikolesna električna kolesa/motorna kolesa, otroški vozički/hladna kolesa, električna drift kolesa, električna zložljiva kolesa, električni skuterji, inteligentni električni skuterji, litijevi vozički, električni mopedi, električni ravni avtomobili, solarna električna vozila itd.
Deli električnih vozil in podporni izdelki: proizvodni procesi, materiali, premazi, orodja, merilna orodja, testni instrumenti in proizvodna oprema; Pogonski sistem, zavorni sistem, nadzorni sistem, vzdrževanje akumulatorja, vzdrževanje opreme in drugo vzdrževanje sistema; Baterija, litijeva baterija, polnilna naprava, motor, krmilnik, instrument, okvir, os, menjalnik, ročaj, pnevmatika, sedež, svetilka, ogledalo, indikator hitrosti, tester pulza, naprava GPS, varnostni sedež itd.; Dodatki za zadnje vozilo, kot so zračne blazine, avtomobilske ključavnice, čevlji in pokrivala, torbe, čelade itd.
Druga vozila in sestavni deli: osebni avtomobili, gospodarska vozila, miniavtomobili, tovornjaki, inženirska vozila, posebna vozila, posebna vozila in druge vrste vozil in komponent; Celotno motorno kolo (dvo- ali trikolesno), celotno vozilo, deli in dodatna oprema
Bilateralno sodelovanje: nove tehnologije, nova oprema, novi materiali, naložbe v projekte, prenos tehnologije, OEM, ODM sodelovanje, franšizna distribucija, skupna proizvodnja itd. v industriji električnih vozil






