Tlak zračnega kompresorja je nenormalen

Nenormalen zvok
Če nekatere komponente kompresorja odpovejo, bodo oddajale neobičajen zvok. Na splošno lahko operater prepozna nenormalen zvok. Razdalja med batom in glavo valja je premajhna, kar povzroči neposreden udarec; Povezovalna matica med batnico in batom je zrahljana ali se je spotaknila; Čep na čelni strani bata je ohlapen, bat pa se zaporedno premika navzgor in trči ob glavo valja; Kovinski ostanki, ki padejo v jeklenko, in nabiranje vode v jeklenki lahko povzročijo zvok trkanja v jeklenki. Zrahljani, spotaknjeni ali zlomljeni vijaki puš motorne gredi, matice, vijaki ojnic in križni vijaki v ohišju ročične gredi lahko povzročijo trkanje v ohišju ročične gredi, pa tudi povečano zračnost zaradi močne obrabe premera gredi, prekomerne ali močne obrabe zatič križne glave in pušo. Zlomljene plošče izpušnih ventilov, zrahljane ali poškodovane vzmeti ventilov in nepravilno nastavljeni regulatorji obremenitve lahko povzročijo trkanje v komori ventila. Poiščite napake in ustrezno ukrepajte.
Napaka pri pregrevanju
"Na točkah trenja med ročično gredjo in ležaji, prečno glavo in drsno ploščo, tesnilom in batnico se temperature, ki presegajo navedene vrednosti, imenujejo pregrevanje.". Posledice pregrevanja: ena je pospešena obraba med tornimi pari, druga pa je, da se prekomerna toplotna energija še naprej kopiči, kar vodi do ožiga torne površine in povzroča večje nesreče stroja. Glavni razlogi za pregrevanje ležajev so: neenakomerno prileganje med ležaji in ležaji ali premajhna kontaktna površina; Upogib ležaja, upognjena ročična gred, prenizka viskoznost mazalnega olja, zamašen krog olja, okvara oljne črpalke, ki povzroči prekinitev olja itd.; Med namestitvijo ni bilo izravnave ali zračnosti, glavna gred in gred motorja nista bili poravnani in obe gredi sta bili nagnjeni.