Diagnostika in odprava več pogostih napak električnega vozila Tesla Pure

Povzetek: Čisto električno vozilo je nekakšna mehatronska oprema s kompleksno tehnologijo, njeni vzroki za okvaro pa so na splošno kompleksni, kar prinaša številne težave pri diagnosticiranju in odpravljanju napak. Ta dokument v glavnem opisuje možne vzroke, analizo napak in rešitve več tipičnih napak čistih električnih vozil Tesla.
Ključne besede: Tesla; Neuspeh; diagnoza; izključiti
1, nizek obseg pri polni moči
1) Možni vzroki okvare
(1) Izguba baterije je resna.
(2) Napaka pri oceni moči baterije.
(3) Temperatura okolja je prenizka.
2) Analiza napak ustreznih vzrokov
(1) Temperatura okolja je glavni dejavnik, ki vpliva na zmogljivost praznjenja baterije, prenizka temperatura pa bo resno omejila zmogljivost praznjenja baterije.
(2) Sistem za upravljanje porabe energije popolnoma električnih vozil izračuna doseg vozila v trenutnem stanju glede na skupno energijo, shranjeno v trenutni bateriji, in energijo, potrebno na enoto prevožene kilometrine. Če sistem za upravljanje baterije nepravilno oceni moč baterije v trenutnem stanju, sistem ne bo mogel izračunati pravilnega dosega.
(3) Zmogljivost praznjenja litij-ionskih baterij je povezana s stopnjo izgube. V procesu povečevanja števila ciklov polnjenja in praznjenja se surovine kemične reakcije znotraj litijevih baterij nenehno izgubljajo. Ko je izguba razmeroma resna, se zmogljivost praznjenja baterij zmanjša, kar povzroči nizko število prevoženih kilometrov pri polni napolnjenosti.
3) Ustrezni vzroki in rešitve
(1) Če je temperatura okolja prenizka, lahko vozilo zaženete v statičnem stanju. Ko temperaturni senzor vozila zazna nizko temperaturo, bo zagnal funkcijo ogrevanja PTC za ogrevanje akumulatorja ali pa bo lahko nekaj časa normalno vozil. Med postopkom vožnje bo tudi temperatura akumulatorja počasi naraščala. Ko je temperatura akumulatorja normalna, se bo število prevoženih kilometrov normaliziralo. Če je temperatura okolja normalna, pojdite na korak (2).
(2) Znova zaženite vozilo, poskrbite, da bo sistem za upravljanje vozila ponovno zaznal baterijo in opazujte, ali je odčitek na zaslonu spet normalen. Če še vedno ni normalno, preverite, ali sistem za upravljanje baterije deluje normalno; Nasprotno, pojdite na korak (3).
(3) Preverite izgubo baterije. Če je baterijski paket resno poškodovan, ga je treba zamenjati.
2, Polnjenje ni mogoče
1) Možni vzroki okvare
(1) Vmesnik za polnjenje je ohlapen.
(2) Polnilna pištola je pokvarjena.
(3) Napaka električnega krmilnega sistema.
2) Analiza napak
(1) Zaradi ohlapnega vmesnika za polnjenje je polnilnik slab v stiku in ga ni mogoče polniti.
(2) Po priključitvi polnilnega vmesnika Teslin polnilnik najprej komunicira s sistemom za upravljanje baterije, nato pa polni po pridobitvi polnilnih parametrov. Če polnilnik odpove, ne bo mogel ustvariti komunikacije, zato ga ni mogoče polniti.
(3) Podobno kot pri točki (2), če električni nadzorni sistem odpove, ne more komunicirati s polnilnikom ali ne more pridobiti parametrov moči baterije, potem običajnega postopka polnjenja ni mogoče dokončati.
3) Rešitev
(1) Preverite vmesnik za polnjenje in ga okrepite, če je ohlapen; V nasprotnem primeru pojdite na korak (2).
(2) V stanju polnjenja opazujte prikaz stanja polnjenja polnilne pištole in nato zaznajte polnilno pištolo. Če je kakšna napaka, jo popravite ali zamenjajte. Če ni napake, vnesite korak (3).
(3) Preverite, ali je delovno stanje elektronskega krmilnega sistema normalno, na primer, ali je komunikacijo mogoče dokončati ali ali je mogoče pravilno pridobiti parametre moči baterije. Če je funkcija nenormalna, jo je treba popraviti ali zamenjati.
3, Pregrevanje baterije
1) Možni vzroki okvare
(1) Hitrost vozila se nadaljuje prehitro.
(2) Notranja okvara paketa baterij.
(3) Okvara hladilnega sistema.
2) Analiza napak
(1) Da bi vozilo doseglo visoko hitrost, je treba baterijo izprazniti z velikim tokom, čezmerni tok pa bo ustvaril veliko toplote. Če hitrost vozila ostane prehitra, bo tok še naprej prevelik, kar bo povzročilo preveč toplote, ki se bo pravočasno izpraznila, kar bo povzročilo pregrevanje akumulatorja.
(2) Toplote, ki jo proizvaja baterija, hladilni sistem ne more pravočasno izprazniti, kar je pojav, da se baterija pregreje.
(3) Če ima baterija v baterijskem paketu težave, kot so kratek stik in druge nevarne situacije, se bo tudi baterija pregrela.
3) Rešitev
(1) Pravilno zmanjšajte hitrost. Če težave še vedno ni mogoče rešiti, pojdite na korak (2).
(2) Ali je hladilni sistem normalen, se lahko presodi z merjenjem temperature hladilnega sistema. Če je temperatura hladilnega sistema nižja od temperature, ki bi jo vozilo moralo imeti med vožnjo, to pomeni, da hladilni sistem ni normalen in ga je treba čim prej popraviti. Če je temperatura hladilnega sistema normalna, pojdite na korak (3).
(3) Lahko zazna temperaturo paketa baterij. Če temperatura paketa baterij preseže varnostno mejo, to pomeni, da je znotraj paketa baterij varnostni problem, zato je treba paket baterij pravočasno popraviti ali zamenjati. Ta situacija je nevarna. Baterija sama proizvaja veliko količino toplote, ki je ni mogoče izprazniti, pogosto pa jo je težko zaznati, ker nastaja v bateriji. Ampak ne skrbi preveč. Teslin nadzorni sistem bo sprožil alarm pravočasno za to situacijo. Med baterijskim sklopom in pilotsko kabino je tudi toplotno izolacijska stena. Ti ukrepi so potnikom podaljšali čas pobega in v največji možni meri zagotovili njihovo varnost.
4, Nenadno pospeševanje vozila
1) Možni vzroki okvare
(1) Krmilnik vozila ni normalen.
(2) Krmilnik motorja je nenormalen.
(3) Napaka pri delovanju voznika.
2) Analiza napak
(1) Krmilnik motorja krmili motor v skladu z navodili, ki jih pošilja krmilnik vozila, medtem ko krmilnik vozila pošilja krmilna navodila krmilniku motorja s celovito analizo informacij podrejenih krmilnikov vozila. Če krmilnik vozila ni normalen, lahko povzroči nenadno pospeševanje vozila.
(2) Krmilnik motorja krmili motor glede na krmilni ukaz, ki ga pošlje krmilnik vozila. Če je krmilnik motorja nenormalen in povzroči, da pretvornik nenadoma ustvari trifazni izmenični tok z veliko amplitudo in visoko frekvenco, lahko to povzroči nenadno hitro pospeševanje vozila.
3) Rešitev
(1) Preverite, ali sta vhodni signal in izhodni signal celotnega krmilnika vozila normalna. Če je vhodni signal nenormalen, je to lahko napaka krmilnika naslednje ravni. Ugotovite glede na ustrezni signal. Če je izhodni krmilni signal nenormalen, je to lahko napaka celotnega krmilnika vozila. Popravite ali zamenjajte pravočasno. Če je izhodni kontrolni signal normalen, pojdite na korak (2).
(2) Podobno kot (1), ko je izhodni krmilni signal krmilnika vozila normalen, preverite, ali je izhodni signal krmilnika motorja normalen. Če krmilni signal na pretvorniku ni normalen, ga pravočasno popravite ali zamenjajte.
5, Nenormalna hitrost motorja
1) Možni vzroki okvare
(1) Krmilnik motorja je nenormalen.
(2) Pretvornik je nenormalen.
(3) Motor je nenormalen.
2) Analiza napak
Krmilnik motorja pošilja krmilne ukaze pretvorniku, ki generira trifazni izmenični tok z določeno amplitudo in frekvenco v skladu s krmilnimi ukazi in krmili motor, da deluje v skladu z določenimi pravili. Če pretvornik ne pošlje določenega trifaznega izmeničnega toka v skladu s krmilnim ukazom, lahko povzroči nenormalno napako pri hitrosti motorja.
3) Rešitev
(1) Preverite, ali je krmilni ukaz, ki ga ustvari pretvornik, normalen. Če ni, ga pravočasno popravite ali zamenjajte.
(2) Pravočasno popravite ali zamenjajte motor.
6, ročaj vrat ne izskoči samodejno
1) Možni vzroki okvare (1) Okvara ključa vozila.
(2) Okvara elektronskega nadzornega sistema vozila.
(3) Elektronski nadzorni sistem vratne kljuke je okvarjen. (4) Prenosni mehanizem vratne kljuke je okvarjen.
2) Analiza napak ustreznih vzrokov
(1) Tesla presoja razdaljo med ključem in vozilom z določenimi tehničnimi sredstvi. Ko je razdalja manjša od določene vrednosti, bo Tesla mislila, da mora lastnik stopiti na vozilo, nato pa izskočila kljuka na vratih. Če se ključ vozila pokvari, kljuke vrat ni mogoče samodejno izvržeti.
(2) Določitev razdalje med ključem vozila in samim vozilom mora opraviti elektronski nadzorni sistem vozila. Če pride do težave z elektronskim nadzornim sistemom, kljuke vrat ni mogoče samodejno izvržeti.