Mehanizem tvorbe in izboljšanje linije zvara

Črta zvara, znana tudi kot linija zvara in vodna črta, je tanka črta, ki nastane zaradi ohlajanja sprednjega dela staljene smole iz različnih smeri in nepopolnega zlitja na stičišču. Strogo gledano imajo skoraj vsi izdelki fuzijske črte, ki jih je težko popolnoma odpraviti, temveč jih le zmanjšati ali premakniti na nepomembna mesta. Kakšen je torej mehanizem tvorbe linije zvara? Kakšne so ideje za izboljšave?
Varjena črta nastane zaradi sotočja dveh ali več materialnih tokov in nedoslednega taljenja. Ko talina teče v votlini kalupa, je pod vplivom tlaka vbrizgavanja, stanja površine kalupa in temperature okolja tlak pretoka taline v vmesnem sloju blizu stene votline kalupa majhen, tlak pretoka v jedru središče plasti je veliko.
Da bi poenostavili problem, je tlak taline na koži izražen kot P1, tlak taline na osrednjem sloju je izražen kot P2, tlak toka, pravokoten na smer toka, pa je izražen kot P3 za dvema pramenoma staljenih materialov. trčijo in združujejo. Pretočni tlak P3 v glavnem nastane zaradi trka med sotočjem, ki je omejen z razliko tlaka med plastmi med sotočjem, to pomeni, da je velikost P3 odvisna od razlike v tlaku med P1 in P2.
——Mehanizem oblikovanja fuzijske linije——
1. Ko je padec tlaka toka med plastmi taline majhen, sta P1 ≈ P2 in P3 majhna, površina in jedro plastičnih delov pa sta spojena z dvema tokovoma materiala. Če sta fuzijski črti na površini v tem trenutku dva niza fazne fuzije, je oblika črta, površina večnitnega faznega zlitja pa je linija večnitnih fuzijskih linij.
2. Ko je padec tlaka toka med plastmi taline velik, je P1 ＜＜ P2, P3 velik in oblika zvarne črte, oblikovane na površini, se spremeni zapleteno. Ne glede na staljeni material dveh ali več pramenov faznega fuzijskega jedra se pod delovanjem P3 izkaže, da tvori "lisasto" ali "ribje belo" linijo zvara.
——Načrt izboljšave za varilno linijo——
Za redčenje talilne linije je treba zmanjšati tlak toka P3 in odpraviti padec tlaka toka taline vmesnega sloja, da bo P1 čim bližje P2. Seveda je P3 ≈ P2 mogoče izjemno upoštevati tudi pri hitrem in visokotlačnem brizganju;
Za izboljšanje varilne trdnosti in odpravo šibke povezave je treba zmanjšati razliko med P1 in P2 ter povečati vrednost P1 in P2. Ključno je zvišanje temperature kalupa. Po potrebi se lahko uporabi tehnologija hitrega segrevanja in hlajenja;