Kako vzdrževati tlak vakuumskega sistema vročega stiskanja kot zasilnega napajanja

Kako vzdrževati tlak vakuumskega sistema vročega stiskanja kot zasilnega napajanja
Vakuumska vroča stiskalnica vzdržuje sistemski tlak kot zasilni vir energije. Ko hidravlična črpalka preneha z razbremenitvijo, dovaja olje v aktuator. S sprostitvijo oljnega tlaka kompenzira puščanje sistemskega oljnega akumulatorja in vzdržuje sistemski tlak; Oljni akumulator se lahko uporablja tudi kot zasilni hidravlični vir za zagotovitev varnosti hidravličnega sistema. Proizvajalec vroče stiskalnice odpre zaščitna vrata v ročnem načinu, vstavi kalup in stisnjen material v stroj in nato klikne MANUAL za vstop v ročni način. Vakuumska vroča stiskalnica je nekakšna električna in mehanska povezovalna naprava, ki dva dela, namazana s spajkalnim talilom, vnaprej segreje na temperaturo, ki zadostuje za taljenje in pretok spajkalnega kositra. Po strjevanju se med deli in spajkalno pločevino oblikuje električna in mehanska povezava. Servo vroča stiskalnica ima različne načine dela, kot so enojna delovna ploščad, rotacijska delovna ploščad, leva in desna mobilna platforma. Vzdržujte sistemski tlak nekaj časa, če! Napajanje, prekinitev ali okvara glavnega motorja in hidravlične črpalke je odvisna od tekočega olja, ki pristane na akumulatorju za ponastavitev aktuatorja, da se izognete nesreči, ki jo povzroči poškodba celotnega stroja ali nekaterih delov, in ohranite sistem v varno stanje. Če želite uporabiti vezje za ohranjanje tlaka akumulatorja,
Pri vakuumski vroči stiskalnici, ko je elektromagnet lYA pod napetostjo, se tripoložajni štiripotni elektromagnetni povratni ventil 5 preklopi v levi položaj, hidravlični cilinder pa se premakne v desno. Ko se cilinder premakne do konca, hidravlična črpalka 1 dovaja olje v akumulator 4. Ko tlak dovoda olja naraste na nastavljeno vrednost releja zaponke, tlačni rele pošlje sporočilo za napajanje elektromagneta 3YA, dvopoložajnega dvo- smerni elektromagnetni povratni ventil 7 preklaplja gor in dol, hidravlično črpalko pa razbremeni prelivni ventil. V tem času hidravlični cilinder vzdržuje tlak skozi akumulator. Ko tlak v hidravličnem cilindru pade na strmo vrednost zaradi puščanja, delovanje tlačnega releja prekine napajanje 3YA in hidravlična črpalka ponovno dovaja tlačno olje v sistem. Kot vezje zasilnega vira napajanja v hidravličnem sistemu ladijske razkladalne roke LNG je skupina dušikovih jeklenk (3) dodana batnemu akumulatorju za povečanje efektivne zmogljivosti. Ko sistem deluje normalno, je elektromagnetni ventil odrezan na pravem mestu, kot je prikazano na sliki, in protipovratni ventil za hidravlični nadzor puščanja je zaprt. I Hidravlični vir oskrbuje sistem z energijo skozi skupni povratni ventil in izteka. Ko hidravlični vir zaradi nenadne okvare sistema ne more normalno dovajati olja v sistem, se elektromagnetna moč preklopi v levi položaj in krmilno tlačno olje, ki ga zagotavlja batni akumulator, je obratno povezano s protipovratnim ventilom hidravličnega krmiljenja puščanja , ki dovaja olje v sistem L in ponastavi razkladalno roko, ki jo poganja hidravlični cilinder.