Pogoste napake električnih vozil na novo energijo, kako jih popraviti? Katera orodja in oprema sta potrebna?

Na splošno se električni avtomobil najbolj boji, da nima elektrike ali da ima vezje težave in nenadoma neha voziti po cesti.
Ko električni avtomobil zmanjka moči, si zapomnite te tri nasvete!
1. način: Vnaprej upoštevajte varnostne ukrepe. Na splošno bodo imela čisto električna vozila prikazovalnik napolnjenosti baterije. Lastnik lahko oceni preostalo kilometrino na podlagi trenutne moči, nato pa v celoti izkoristi odjemalca polnilnega kupa, da poišče polnilni kup pred seboj, tako da ga je mogoče napolniti pravočasno, preden se energija izčrpa.
2. način: Pripravite avtomobilsko polnilno omarico. Zdaj ga bodo številni proizvajalci električnih vozil podarili ob nakupu avtomobila in ga bodo morali nositi samo z avtomobilom.
3. način: proizvajalec avtomobilov nudi brezplačno pomoč pri prikolici. Ko je električni avtomobil popolnoma brez napajanja in ne more delovati, lahko neposredno poiščete telefonsko številko proizvajalca električnega avtomobila in ga prosite za pomoč pri prikolici.
Kako jih popraviti, če imajo vozila z novim pogonom nekaj pogostih napak?
1. Vizualna diagnoza
Ko se tokokrog električnega vozila pokvari, se včasih pojavijo neobičajni pojavi, kot so dim, iskre, neobičajni hrup, pekoč vonj in vročina. Te pojave je mogoče čutiti skozi oči, ušesa, nos in telo, tako da je mogoče neposredno določiti lokacijo napake.
Na primer, ko električno vozilo teče, se nenadoma ugotovi, da smernik in smernik ne svetita. Dotaknite se z roko in ugotovite, da je bliskavica vroča in vroča, kar pomeni, da je bliskavica pregorela.
2. Metoda odprtega kroga
V primeru okvare ozemljitve (kratkega stika) opreme tokokroga električnega vozila se lahko za presojo uporabi metoda odprtega tokokroga. Ko je tokokrog, za katerega sumite, da ima ozemljitveno napako, odprt, določite lokacijo in vzrok ozemljitve tokokroga glede na to, ali ozemljitvena napaka še vedno obstaja v električni opremi.
Če se električna hupa oglaša dolgo, ko električno vozilo teče, je mogoče žico na priključku "gumba" releja odstraniti. V tem času električna hupa preneha zvoniti, kar pomeni, da je v tokokrogu od gumba hupe do releja ozemljitev.
3. Metoda kratkega stika
Napako kratkega stika v tokokrogu električnega vozila je mogoče oceniti tudi z metodo kratkega stika. Tokokrog, za katerega obstaja sum, da ima napako v odprtem tokokrogu, bo imel kratek stik. Opazujte spremembo kazalca instrumenta ali delovno stanje električne opreme, da ugotovite, ali je v tokokrogu prišlo do napake kratkega stika.
Na primer, če obstaja sum, da so različna stikala v tokokrogu električnega vozila okvarjena, lahko uporabite žico za kratko stikalo, da ugotovite, ali je stikalo dobro ali slabo.
4. Preskusna metoda svetilke
Metoda preskusa žarnice je uporaba žarnice električnega vozila kot preskusne svetilke za preverjanje, ali je v tokokrogu prišlo do napake v odprtem tokokrogu. Na primer, povežite en konec preskusne svetilke z "armaturnim" priključkom alternatorja, drugi konec pa ozemljite. Če lučka ne sveti, je odprt tokokrog med akumulatorjem in "armaturnim" priključkom alternatorja; Če lučka sveti, je tokokrog v dobrem stanju.
Trenutno glavna vozila na novo energijo vključujejo predvsem hibridna električna vozila, čisto električna vozila itd., ki so opremljena z baterijami, motorji in drugimi komponentami ter z visoko napetostjo približno 500 voltov. Zato moramo pri popravilu in vzdrževanju novih energetskih vozil uporabljati profesionalna orodja in opremo ter dobro opravljati varnostno zaščito.
Katera orodja in oprema so potrebna za vzdrževanje novih energetskih električnih vozil?
1, instrumenti za odkrivanje in profesionalna orodja za razstavljanje
Megohmmeter: Med delovanjem in uporabo vozila je neizogibno, da bosta trk in trenje povzročila zmanjšanje izolacije med visokonapetostnim tokokrogom in šasijo vozila. Zato je treba preveriti, ali je izolacijska upornost visokonapetostnega kabla in delov na karoseriji vozila znotraj predpisanega območja.
Multimeter: Multimeter je večnamenski prenosni elektronski instrument z več razponi, ki lahko meri izmenični, enosmerni tok, napetost, upor in druge električne parametre. Uporabljeni multimeter mora ustrezati varnostni stopnji CAT III.
Ampermeter s kleščami: Tok v vodniku se pogosto meri za vzdrževanje in diagnostiko vozil z novo energijo. Ker ima kabel pogonskega sistema velik izmenični tok, je treba za posredno testiranje uporabiti ampermeter s kleščami. Ampermeter s kleščami je sestavljen iz tokovnega transformatorja in ampermetra, ki lahko meri tok brez prekinitve tokokroga.
Orodja za demontažo in montažo izoliranega ročaja: obdelana z izolacijskimi materiali in primerna za demontažo in montažo električnega sistema, vključno z momentnim ključem, hitrim ključem, izvijačem in drugimi orodji, morajo biti opremljena z izoliranim ročajem z napetostno upornostjo nad 1000 V.
2, diagnostični instrument
Novi diagnostični instrument za energetska vozila je prav tako razdeljen na poseben tip in splošni tip. Posebna vrsta je za določeno znamko vozila, z obsežnimi funkcijami in več dovoljenji, kot je diagnostični instrument BAIC BJEV.
Modeli za splošne namene vključujejo številne blagovne znamke in modele z več funkcijami in veliko praktičnostjo, kot je Langren H6 (tako vozila s podporo za gorivo kot vozila z novo energijo), ki zajema številne nove energetske modele BYD, BAIC, SAIC, Dongfeng Xiaokang, Geely in drugih proizvajalci in lahko izvajajo diagnozo in zaznavanje baterij, motorjev in drugih sistemov in komponent, podpirajo posebne funkcije, vključno z usklajevanjem proti kraji, popravilom instrumentne plošče, nastavitvijo žarometov, in jih je mogoče nadgraditi z enim gumbom, primerno za servisne tovarne Opremljen s strani vzdrževalna trgovina.
3, Zaščitna oprema
Vzdrževalno osebje mora nositi varnostno zaščitno opremo, vključno z izolacijskimi rokavicami, izolacijskimi čevlji, očali itd. Tudi druga delovna orodja morajo biti vnaprej ovita z izolirnim trakom, da se odstranijo izpostavljeni kovinski deli, razen kontaktne točke s standardnimi deli, tako da izogibajte se nesrečam zaradi visoke napetosti, ki jih povzroči okvara instrumenta ali izpostavljeni kovinski deli delovnega orodja, ki se pomotoma dotikajo delov pod napetostjo.
Zgoraj je nekaj zdravega razuma o vzdrževanju električnih vozil. Vendar vas želim spomniti, da visoka napetost v električnih vozilih vpliva na njihovo varnost vzdrževanja. Nestrokovno osebje ne bi smelo zlahka upravljati! Ker je varno delovanje vozila bistvenega pomena pri popravilu karoserije in notranjih napak, je vedno pomembno, da sledite standardiziranim postopkom, da zagotovite varnost in učinkovitost pri popravilu vozila.